黃牌仿賽抉擇 (第3頁)

DeathSunday

DeathSunday
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77分

21樓

2016-03-11 13:50

只有R1 沒有擁有過這兩台
但外型個人偏好R3 當然外型是很主觀的

btw 以目前來看 R3銷售狀況不錯
就維修待料以及改裝來看 ,市場是相對健全的.

Mianhuayubaby

Mianhuayubaby
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82分

22樓

2016-03-11 14:08

r3的引擎聲是國產大羊的聲音

恐怕跟啥"仿賽"差很大

騎姿也不戰鬥

比較像東南亞年輕人玩的有罩街車

koenigsegg08

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362分

23樓

2016-03-11 14:44

有人提到聲浪問題
我只想說每次在路上看到R3我都會覺得他的聲音跟單缸車很像

春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪，若無閒事掛心頭，便是人間好時節！

A-Bai-Ru

A-Bai-Ru
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12分

24樓

2016-03-11 15:13

klineage0 wrote:
這兩台只能算是旅跑，...(恕刪)

ER6老大哥都不敢講改管好聽
這台印尼制帶殼雙缸野狼
改管只是單純改大聲

因為花了錢,所以變好聽?

jwccc768

jwccc768
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0分

樓主

2016-03-11 15:28

小弟剛接觸這方面不太懂謝謝糾正
對於單雙缸方面各位有什麼想法?

zeonforce

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137分

26樓

2016-03-11 16:57

單缸:扭力飽滿，但沒有聲音，高速很虛
雙缸:扭力與高速兼具，但聲音還是難聽，目前的趨勢(成本低)
V雙:高性能雙缸，比並雙有更直接的動力反應，聲音低沉好聽
但是轉彎會比並雙與四缸難搞...引擎運轉時的慣性會讓車子很難壓下去
三缸:偏高速設定，聲音是新奇有趣
四缸:高速機械，聲音熱血，缺點是排氣量若不到1000CC，低轉會很難騎
V4:兼顧低轉扭力與高轉輸出..非常稀少的引擎(因為成本)
六缸:......沒體驗過，光聽聲音就高潮了......

以上是淺淺淺見