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如果紅牌重型機車永遠無法上高速公路,那是甚麼理由讓您跨過黃牌而選擇紅牌?

出彎油門補下去 爽度就是不同 輪胎也死好快阿
動力的飽滿度,

瞬間放掉黃牌。

需要超車時真的好用。

請勿使用真實姓名..... wrote:
如果紅牌重機不能上高速公路的話
是甚麼原因讓你們會選擇紅牌呢?...(恕刪)


反之, 買紅牌重機只是為了上高速公路?
不是吧!?

tsuyao wrote:
除了預算問題、紅牌...(恕刪)


我相信多數人考慮買紅黃牌時 應該跟可否上高速公路比較無關
+100
可以最好, 不行也沒有差 , 自己用車的方式, 不太需要高速公路
連假剛環島回來.西部走西濱
看到西濱沿線慢慢高架化.其實騎起來感覺跟高速公路不會差很多了.一路表速100巡航.實在很開心
台灣地狹人稠車多.我想將來開放開速公路.應該也是橫向高速公路部分(雙號國道).縱向車流太大.再加重機真的會增加交通負擔
如此重機就南北靠西濱.東西靠快速道路與橫向國道應該足夠

至於國道如果只開放紅牌.我會換紅牌大羊.畢竟長途旅行又雙載還是大羊合適
沒開放就黃牌大羊騎騎就好

檔車就要真的有愛.如何保養.操控都是學問!

錢多:紅牌
錢少:黃牌
沒錢:白牌
赤貧:腳踏車

什麼牌跟上不上高速公路一點關係都沒有。

威廉史塔克 wrote:

在台灣 紅牌想上高速公路~~~ 想上去玩命嗎??

國外或許OK~~~但在台灣的高速公路 死定了!!!

國三甲天天有大型機車來來去去
有聽過死人嗎?
cm4430 wrote:
赤貧:腳踏車
...(恕刪)


你大概沒騎過腳踏車!!

路上隨便一台腳踏車破十萬的一堆
三四十萬的更是比比皆是

所以寧願去撞一般機車也千萬別去撞腳踏車
會賠到腳軟
不回應底下小留言、廢文及討戰文
紅牌是地位與品味的象徵
有點能力的人通常是比較想拿iPhone而不是inhon
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