會想從白牌跳脫其實一部分也是因為想找回以前的RV重機夢，
而現在其實也有點偏向黃牌的想法，
唯獨擔憂停車的問題，
畢竟的確想挺機車格怕被檢舉，
想停汽車格又怕被移車
剛剛有去Ken看DT350，
真的很吸引人~~~
目前有幾個想法的選項…
DT350I/新上市外型性能好評
ELITE 300I/最低價黃牌
GTS300I/板上眾多推薦0..0
Forza 300I/進口車有品質
請教會較推薦哪一款呢…?
但您的主觀(黃牌夢)還是主要因素, 建議這一點可以短期租1個禮拜黃牌羊回來騎看看(包含上班跟出遊, 還有買個便當逛個街這個也要列入騎乘路線中)
列個10點, 如果OK的選項超過半數, 就是黃牌是比較合理的選擇
1. 上快速道路(針對上班, 畢竟黃牌出遊能上快速絕對是比較有利的)
2. 免兩段左轉有沒有差很多(只對上班而言, 因為出遊跑郊區, 兩段機會老實說可以省略)
3. 家中停車方便且無後顧之憂
4. 公司停車方便且無後顧之憂
5. 動力(這裡指的是RV風格, 低轉速就可高速度巡航)
6. 利用機車出遊更勝汽車(畢竟您有四輪, 所以這點也很重要)
7. 市區無牽車(含倒車)+墊腳停紅綠燈問題(畢竟黃牌寬度寬, 就算座墊跟白牌高度一樣, 也未必能腳踏實地)
8. 載人出遊(RV來說, 黃牌動力跟舒適相對比較輕鬆寫意的)
9. 無資金問題(含稅金保養停車費保險零零總總)
10. 無騎乘困擾(這裡包含的很多, 畢竟在台灣環境, 黃紅牌車真的沒國外便利)
如: 跟汽車一樣一定要裝行車紀錄器
眼紅4輪(有安全帽天線寶寶記錄器照樣會給您來一下的那種)
被檢舉(如用白牌方式騎乘黃牌以上, 被檢舉率大增)
屁孩挑釁(當然這跟自己騎乘修養有關, 會容易被挑的不是車的問題, 是人的問題比較大)
在台灣, 黃牌要完全當成白牌小羊用, 真的是非常難用
但如果排能自己除以上困擾, 是可以選擇單一黃牌作為唯一2輪交通工具使用的
個人建議, 雙修是最好的選擇(畢竟白牌就算都不騎, 一年稅金也只有450元)
先來一台省油好騎置物空間大維修便宜的100~125白牌, 外加一台初階黃羊: 如300E(I)
這樣的選擇會比單一高階白羊 OR 高階黃羊來得好非常多
只是怕車子停車會心痛,又想直接圓夢上黃牌。
國產入門黃牌不算難入手,但比起來"中古國產黃牌"更適合,
它不但價格更便宜,仔細找還是很多車況不錯的,人們都說重機車主很顧車,這一點也不假,比例上很高。
中古國產黃牌很多狀況不錯,只因車主升級就被賣掉了,再加上國產車保值性不如進口車,所以脫手價都很便宜,可以說車子放別人家一年,就可以省下5~6萬牽回家。
但國產車再怎麼不保值,折到一個程度,還是會卡住,十萬大約就是一個分水嶺,我想如果說出價十萬以下,跟別人說要買他的黃牌,他應該會叫你去買白的....所以也不用擔心會折舊到變成0,至少它還是有一定的價值。
中古國產黃牌比新車價約便宜25%~50%,如此價格入手也離白牌售價不遠了,所以...刮到或停路邊也比較不會那麼痛,至少國產殼也便宜多了。
我本身就是國產羊的買主,用了一年多,折大約25%賣出去,但我也不會因此說國產羊不好,他的通勤價值真的非常高,從輪胎到保養稅金,絕對比汽車優,油耗也不會輸白牌太多,重點在路權,省了我很多時間及兩段左轉,不要說平常用不到快速道,用過就回不去了XD,如果不是自己屁股癢去升級,真的非常好用,看電影逛街我真的就停機車格較多,刮傷是不太會,因為其實還挺多白牌車不想離你太近...再說怕貼太近刮到,貼個防護就好了,被偷就還好畢竟是國產車,要偷也要價值更好的不是嗎。
godblessyou wrote:
以台灣的交通路況，350也不會比150快到哪~ ...(恕刪)
以我的觀點來看,不考慮樓主通勤狀況,單純就汽車、白牌、黃牌同時從甲地到乙地,中間有快速道路,也有一般公路,且一路不超速不走路肩。
公路上白牌跟黃牌效率約相等,白牌可能快一點好鑽一點,也不會被紅眼,汽車則最慢。
快速道上汽車與黃牌效率約相等,黃牌可能快一點,切換車道可以比較靈活,白牌則上不去,只能在公路等紅綠灯或繞路。
又下來公路上汽車又要塞一下,黃牌效率又更好了,這時白牌因為繞路或路較遠可能還沒到....
因此總的來看黃牌效率是較好的。
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