jrfrog wrote:
這篇友站的文章給樓主參考一下...
菜鳥注意!! 檔車新手常見的10大錯誤!!.......(恕刪)
連結那篇是在做錯誤示範嗎

腳放的地方有錯還畫圈
退檔補油的影片也是錯的 哪有離合器拉那麼久,退檔補油是順暢無頓脞的換檔
他是拿來當煞車,乾脆騎滑胎車滑胎好了

不塊是滑胎車,好棒棒~
謝幸福3948 wrote:
沒錯! 輕檔車隨便怎麼拉離合器都不會死,但重機建議在引擎有慢到要熄火時再拉,要減速先使用煞車,否則你一上路,轉個彎一拉離合器,或下坡一拉離合器就Bye!Bye!了.
還有,前煞少用點,用腳煞比較保險..(恕刪)
不要亂教, 前煞少用點,用腳煞..會害死人
只靠後輪煞車會照成煞車距離增加, 過度使用後輪煞車造成鎖死,運氣好打滑,運氣不好high side.
正確的煞車應該以前輪為主,後輪煞車除了提供減速外更幫助車身平衡,不要讓重心只集中在前輪,如果正確的使用前後煞車,車身應該會很平穩的停下來,而不是會前後晃動,這是很多檔車新手會遇到的問題,一煞車後座安全帽就撞倒騎士的安全帽,那就是前後煞車沒有分配好
另外前輪雖然是主要的煞車力量,負擔過大一樣有可能發生危險,所以如何分配煞車力道,需要自己慢慢體會
曾小任 wrote:
不要亂教, 前煞少用點,用腳煞..會害死人
只靠後輪煞車會照成煞車距離增加, 過度使用後輪煞車造成鎖死,運氣好打滑,運氣不好high side.
正確的煞車應該以前輪為主,後輪煞車除了提供減速外更幫助車身平衡,不要讓重心只集中在前輪,如果正確的使用前後煞車,車身應該會很平穩的停下來,而不是會前後晃動,這是很多檔車新手會遇到的問題,一煞車後座安全帽就撞倒騎士的安全帽,那就是前後煞車沒有分配好
另外前輪雖然是主要的煞車力量,負擔過大一樣有可能發生危險,所以如何分配煞車力道,需要自己慢慢體會
是哦! 理論跟實際有很大的不同...連腳踏車只用前煞,下坡摔死了一堆人...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1598179&p=2
幸福很簡單~自我感覺超級良好!
enya203 wrote:
1.我準備要停紅燈(二檔)我都會拉離合器然後按前煞車,停住後我把檔位退回一檔,綠燈後慢慢放離合跟補油門
應該是檔位要配速度 , 也就是速度下降 , 也要跟著降檔
enya203 wrote:
2.如果時速超過60KM/H(3或4檔)要準備剎車是否也可以同一然後停止後把檔位退到一檔即可?
隨速度降檔 , 不是停下來再一次回到一檔
enya203 wrote:
3.煞車習慣拉離合器是正確的嗎??
沒有什麼正不正確的問題 , 重點在於你的轉速與檔位有沒有辦法隨時配合
enya203 wrote:
4.如果我先用前煞+腳煞,在沒有按離合器的情況下車子停住再壓離合器會不會熄火??
車子停住再壓離合器???
車子都停下來了還不把離合器切開 , 這樣只有二種可能 , 一是熄火 , 二是燒胎....

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