爭取國道權學者：重機族應改變騎車行為 (第3頁)

celen99

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21樓

2015-11-08 7:39

國道夠擠了不要再擠上來了要騎去濱海公路

toelope

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22樓

2015-11-08 7:47

我覺得目前不應該開放..100公里時速下.發生擦撞.肉包鐵的重機致死率絕對大於鐵包肉的汽車.而且重機體積小.容易躲進後視鏡死角
...除非行駛專用道或限定某一車道..

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23樓

2015-11-08 7:50

重機現在上國道必死無疑。

先別說硬體設備
交流道的伸縮縫下雨機車過去穩摔
想體驗請開一趟國三接國四交流道
太多地方對機車極其不友善
匯流道死角也是問題

再說軟體
汽車駕駛在上面跟本沒在管別人死活
只要你跟前方車距放到三台車身以上，馬上貼上你屁屁。
下交流道死不放棄一定要撐到最後再插進來
其他跨張的就不講了。

這種環境下能開放橫向就謝天謝地了啦。
但我看是難喔～

raxelchen wrote:
1.標題就下錯了，...(恕刪)

samhuang1968

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24樓

2015-11-08 7:51

這個時代學者？記者。？是真的嗎？大半只用偏頗的言論來取得注目真的有認真想過嗎？

CWCCW

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25樓

2015-11-08 7:56

前幾天我看到一個狀況，重機騎在外線車道（四線省道上），我開車在後面，後來他開始切進內線車道，(按理來說是可以騎嗎？我不知道），騎了約莫一分鐘後，後來發生的是他在一個轉彎路口稍停然後轉彎殺過去。
1、機車不是要兩段左轉彎嗎？可是重機把自己當汽車，那不就是可以直接左轉了嗎？
2，重機不代表體積一定很大，如果當時後方汽車沒看到，就直接撞上了，汽車可能只是輕微碰到，可是機車呢…可能就直接噴到對面成了對面的車下亡魂……

CWCCW

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26樓

2015-11-08 7:58

a778875799 wrote:
超速、違規停車、爭道...(恕刪)

汽車不讓你，頂多車毀，慢一點到家！機車不讓，車毀人亡，七天後回家

katana057

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27樓

2015-11-08 7:59

用戶名: wrote:
重機現在上國道必死...(恕刪)

中肯 !!
記得在YOUTOBE看到過
快速道路重機在伸縮縫自摔影片
路面是濕的...
真的時速不快 ... 記得目測大約50~60吧好像是上去還是下來忘了
直線過去居然摔了而且感覺那種作用力一般人很難適應

至於開放東西向我也覺得很難@@
不過開放了東西向後算是一大進步吧 ...
不知道是幾十年後XDDD

kken19

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28樓

2015-11-08 7:59

CWCCW wrote:
前幾天我看到一個狀...(恕刪)

黃紅牌重機除了不能上國道外,
其他路權跟自小客一模一樣.....

Ezok2u

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29樓

2015-11-08 8:06

raxelchen wrote:
...他觀察發現，高達七、八成的重機車友騎車上路後，把自己當成機車，在路上任意變化車道、不打方向燈，停等紅綠燈也會鑽車流縫隙或併排停車。.(恕刪)

其實他說的真是保守了，我覺得應該是八、九成，尤其黃牌更甚紅牌，常常一綠燈就衝第一，
為什麼可以第一，除了馬力較大外，最重要的原因就是等紅燈時常跟機車一起排在第一排...
感覺好像怕別人不知道他騎重機一樣

，又不是每個人對重機都有興趣

至於要爭取(或歸還?)路權，那請先把自己當在開車一樣看待，不要只會欺負白牌機車。
別想要享受汽車的權利，又想要當白牌機車通勤族。

hlibe

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30樓

2015-11-08 8:09

JUSTICE GUY wrote:
每次只要有人說到重機違規，
就有人跳出來說汽車如何如何，
重點是要從自身做起，好不好?
還有，還有，教授少說到一個重點，
就是把那個吵死人，
深怕別人不知道你騎重機的排氣管改回來(不要再拗是原廠管),...(恕刪)

+1
看好幾次重機
機車道塞車時
就切去汽車道卡縫細

看到機車道空了
(其實是從汽車道縫細跑到紅燈車陣前)
就切回機車道
自以為是領頭衝出去

爭取國道權 學者：重機族應改變騎車行為

爭取國道權學者：重機族應改變騎車行為