souryue wrote:duke 390 or RC 390 +1MT-07 是三缸車擁有一大堆優點.但是KTM的超級優勢就是無敵輕巧....動力方面 塑膠車你就用不完了 要到MT-07也多半是用不到居多~保養方面價格可能有些差r...(恕刪) MT07是並列雙缸不是三缸,和ER6N及NC750S是同級,每種氣缸都有優缺點,單看你的需求。要吸睛選KTM, MT07好像沒什麼吸引人的特色,和ER6及NC750一樣就是台低調的大排重車。NC還可選配DCT還有個大置物箱。不用離合器加置物箱又更省油好像更適合通勤
KueiShiu wrote:mt-07確定是 Made...(恕刪) 那買mt09吧 是日本貨家中的弟弟有一台 版上的43。8萬的看到沒有金色或藍色倒叉不知是不是2014第一匹進來的? 43。8萬abs 感覺便宜了一點聽說2015改款的車 它的油門沒有這麼神經了
07+1沒騎過07,光看影片,就評斷這台車! 別誤導他人 ~ 0~100 說要5秒....你真的沒做功課07真的不錯的車推 07 , 我也是07車主! 如果想稍微熱血~ rc390 .... 不夠騎去租過你就能明白。
JJ Ch wrote:那買mt09吧 是...(恕刪) 所謂油門神經是A模式吧......那才是09的精隨!!!!3缸車就是有雙缸的扭力4缸的靈敏改了那A模式變溫馴的話或許你說的15年09就是最後一代了.....
Iron_oxide wrote:0-100KM 3...(恕刪) 0-100km 3.5秒是在粉絲團看到的影片,實際上我不敢說我能拉到3.5秒,但4秒多很容易極速200有很稀奇嗎? 這不用mt07,一堆車都可以,看你敢不敢騎而已nk本來就不是拼尾速,是你提軟我才好奇極速200還軟?在西濱天氣很好前提下我自己就拉過GPS 180了沒心臟再拉下去,要200根本不困難,看你有沒有命去拉而已討論極速沒有意義,但你要說軟那可能除了公升級仿賽不軟之外其他都很軟你提到390"但是個全速域都很銳利操控又好"這我不評斷,我租過duke390,rc我是沒騎過但你講這個好像07辦不到一樣XD我沒有RC390實車不過實車有Z1000(已賣出換07),MT07,家裡感情不好的爸爸有一台899,阿魯這3台我都騎過也都是想騎就隨時有車可以馬上騎出去,不是短租個6小時,12小時然後在說夢話