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為何你選擇紅牌不是黃牌?


阿狐 wrote:
各位車友們好,小弟有...(恕刪)



照你說白牌就夠了

買黃牌幹嘛?
這問題很奇怪,說的像是同一款車有分紅牌版本跟黃牌版本似的

第一:黃牌沒有五年內四缸有罩街跑
第二:國道三讀通過只有550CC以上
話說到底啥時要還路權?

阿狐 wrote:
各位車友們好,小弟...(恕刪)

當你在跑山路時,如同行有紅牌或剛好巧遇紅牌時
尤其在上坡超車時,你就會深刻體會到其中的差別
光公升級和600等級瞬間加速就差非常多了......
身為騎士~就是騎下去就對啦~
我的MT-07加速,只需要4.5秒就彈射到100公里的快感,心已滿足!讓我省了很大一筆本來想買三百多萬跑車的預算.
建議你不只上紅牌,最好一次到位公升級,才部會一直在做後悔的事.
其實也沒有想過到底要黃牌還是紅牌耶..

只是買的機車排氣量超過 550 CC..

政府規定要安裝紅牌阿..
其實也不是說一定要什麼牌

只是當初對於理想中的重機,本身設定了幾個條件.....

街車、4缸的聲浪、180以上的胎寬.....

基本上這幾個條件,幾乎剩下紅牌可選了.......
對我這種初入門.真的如有些版大說的 只是要路權而已.因為也不太有機會騎快.路上危險駕駛很多畢竟人包鐵.如果真的需快.還是換四輪的比較安全又舒適!
其實黃牌2x萬cp值有點偏低

與3x就能入手600~700級距來比的話 (新車)

不然黃牌蠻適合本島環境的

中古紅牌2x就有的情況下

買黃牌新車多少會有點猶豫

但紅牌真正的優勢會在未來的國道路權

話雖如此, 我還是認為應該黃紅合併

自身而言, 幾台紅牌下來, 排氣量越來越小

入手一台黃牌輕鬆騎其實也不錯

騎車心態會改變

阿狐 wrote:
各位車友們好,小弟...(恕刪)


只有爽可以解釋

好比現在手機一支要2-3w,還不是一推人搶著買.

買來還不是一樣打電話玩遊戲,這些功能幾千塊的手機也都有.

但為什麼咧?

就爽一個字壓!

總之自己有能力,愛買啥就買啥.

所以別再問這種問題了,沒啥意義的.

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