dannier wrote:目前市面上的黃牌最...(恕刪) 國產車VS進口車,新車價國產車完勝國產車VS進口車,中古車價國產車完敗國產車VS進口車,妥善率國產車完敗國產車VS進口車,零件價國產車完勝國產車VS進口車,騎乘爽度國產車完敗
sr max300剛好同事有一台 天天通勤先說說優點 品牌 跟 外型 輪胎小一點換胎比較省缺點麻.. 小的可悲車廂 組裝(別懷疑比國產爛很多)動力就普普比宏嘉騰好一點 最後都是乾離抖動問題 無可避免..
pansc wrote:不能講領導...講領導人家就說三陽的領導...(恕刪) 你可能誤會了當年的三陽領導,的確就是本田lead~~~本田離開台灣後,當然不會再出現國產本田車種lead並不是現在才有,幾十年前就有lead~台灣直譯成領導現在泰國跟越南人的機車,都比台灣人還高檔了!~
arno162000 wrote:基本上台灣的機車 包刮250以下的車 沒有一台有CP直可言的越南本田的 領導125 在越南才賣六萬台幣上下(恕刪) 本田領導125,國外六萬~台灣賣10萬...,這是好事至少這是一台本田,不到一倍的價錢,買到世界二輪龍頭大廠大陸土產的tnt300,大陸賣12萬台幣~到台灣變24萬台幣一倍的價錢,買到陸系車~~~
milesfee wrote:sr max300剛好同事有一台 天天通勤先說說優點 品牌 跟 外型 輪胎小一點換胎比較省缺點麻.. 小的可悲車廂 組裝(別懷疑比國產爛很多)動力就普普比宏嘉騰好一點 最後都是乾離抖動問題 無可避免..嘆氣(恕刪) 大哥說的可是Aprilia SR MAX 300?
Howdy Mate wrote:標題都註明300級距了為何有人在談125?..(恕刪) 阿就賣不好囉!!!~~~~見縫插針....看能不能多賣幾台囉!!!....反正這是01現象....習慣就好了!!!