但如果為了上高速公路要掛前牌
我早就準備好了
但是大型重機的形式百百種，實在覺得前牌很難統一位置
大家一定都有的就是前叉而已，但是放置前叉，辨識度就差
再來，如果不開放，就取消懸掛吧，還有降稅吧
為何不給上，稅金收的這麼理所當然?
四輪的駕駛或許會說，啊不是開放快車道了?
今天同理心，開放快車道不給你上高速公路，稅金照收的話
作何感想？ 違規都於人，不要針對交通工具
不管，走路，騎腳踏車，騎車，開車，都有人違規
並過去，現在，未來，都一樣
開放，會違規的一樣會違規，守法的一樣守法
不要以偏概全，非常幼稚的想法
最後，三寶不分交通工具，小心上路XD
ohiuboss wrote:
沒必要能上快速道路...(恕刪)
1.請問你有大型重型機車嗎？
2.目前大型重型機車「國三甲」部分路段是開放的
台82線 朴子～水上系統交流道 8k+080~34k+740 速限100
台84線 北門～頭社交流道 0k+000~32k+487 速限100
台61線 海湖～觀音交流道 23k+600~48k+800 速限90
台61線 伸港～王功交流道 163k+558~192k+270 速限90
台61線 大城～七股交流道 208k+400~298K+000 速限90
台66線 桃102鄉道～大溪端 15k+500~27k+205 速限90
台68線 南寮～新中正橋交流道 1k+000~16k+800 速限90
台72線 後龍(台1外環線)～中興 2k+410~20k+800 速限90
台76線 埔鹽～林厝交流道 11k+400~27k+000 速限90
台86線 台南～關廟交流道 0k+000~17k+900 速限90
台88線 五甲系統～竹田端 0k+000~22k+500 速限90
這些路段時速也不低...開放八年了
好像也沒一天到晚聽到有人掰掰
3.如果以閃神作為定義的話...汽車閃神好像也好不到哪裡去...
某幾款日系車鈑金有跟沒有一樣...
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