荒野大鏢客 wrote:我會把我的紅牌貼再白牌上國道。125cc以上機車行駛國道,也應該被重視,收費用比照小型車50%收費標準。徐總裁一定ok的啦。 要改了之前聽到消息說錢收不夠年底會檢討免費里程、橫向費用等等都會檢討Princesex wrote:我的125連表速100都有問題了,就算90也是全油門而且好像也從來沒有立法白牌上國道過吧?那你可能要先從爭取修法開始喔 白牌難,沒什麼人站出來不然就是被打壓之前禁摩遊行根本只播一兩次現在應該不會有人護航說只限園區了,因為有消息放出來建國市場可能是下個區域不然選舉年會期沒過的話白牌人多不多XD另外也沒說上去就一定要到極速90全油門那就80、85白牌罩門在加速,30-80要一點時間
白牌要達到高速公路的速度不是問題吧?那應該就沒有限制的理由阿有問題的是某些人駕駛習慣吧?不能因為某些人而去禁止所有人的權利吧?說很危險的就不要上去啊!是開放又不是逼你上去,況且如果真的危險,快速道路是不是也會血流成河阿?
JAlem wrote:白牌要達到高速公路的速度不是問題吧?那應該就沒有限制的理由阿有問題的是某些人駕駛習慣吧?不能因為某些人而去禁止所有人的權利吧?說很危險的就不要上去啊!是開放又不是逼你上去,況且如果真的危險,快速道路是不是也會血流成河阿? 有隱憂啦,最近才被砂石車石頭弄到前擋一個洞如果是直接打到身體誰知道會怎樣XD極速沒問題,加速有問題怕白牌閘道切外車道就被收了,速度太慢來不及加速外側車道高速120KM在開的不在少數不會給你白牌有時間在那慢慢地30拉到110
想先問一下各位騎重機上高速道路的動機是甚麼我這樣說好了我目前開車在山路時,似乎沒見過任何一台重機是遵守道路規範的過彎處~超車雙紅線~整隊超當然是忍受不了道路速限假設這些機車上國道請問各位別說塞車在那鑽塞車各3~5個小時你們頂著太陽撐得住嗎山區路段忽然下個雨你們要停路肩穿雨衣嗎前車急煞速度破百~你們煞得住嗎就算煞的住不會滑胎嗎不要只想帥過頭帶著安全帽鬼知道你是偶阿還是憨及只是虛榮心作怪而已想想妻小~想想父母~別怪台灣人無法像國外遵守法規自己都做不到為何去抱怨國人素質不如別人所以還是避開危險比較實在生命只有一條怪只怪政府單貪心收高稅讓你們有藉口爭路權
看到標題進來說明一下 我個人立場盼政府及早開放部分國道之紅牌路權台灣地形狹窄,不像其他國家有各種寬敞又筆直的道路台灣的國道並不多條,每條道路的路況也不盡相同,簡單來說若發生意外事故不管誰對誰錯,受傷一方程度可想而知,假重機違規受到重傷要向何者求償。重型機車屬於機車,鑽車亂象不在話下,並不贊成重型機車上國道。因為太危險、太危險、太危險。
黑風凱特 wrote:沒咧現在真的不多你...(恕刪) 都一樣吧...只是鑽不鑽的過而已鑽不過就在那自以為奉公守法誰不會?你騎白牌不鑽車的嗎?一堆四輪的違規,都在同車道並車行駛,只有紅色圈圈那唯一一台"守法"而已不給你看這張圖的話你一定以為重機鑽車了吧? 是機車先開始排的,汽車駕駛見到旁邊有足夠的空間而"鑽車"實驗證明~是人就會鑽車,只有鑽不鑽的過去問題而已有空間不過...有病是嗎?
mrlin1111 wrote:應該要全面開放高速公路 台灣地小人稠更需要這種不占道路空間的交通工具 超重機會危險 也是轎車造成的應該培養的是交通禮儀 不是禁止某種交通工具上國道 全世界民主國家都是開放的 連對岸共產極權國家也是開放的只有號稱民主國家的台灣沒開放...(恕刪) 全世界並非只有台灣沒開放機車上高速公路喔.不要故意誤導別人吧?補充:世界上高速公路禁行機車的只有12個國家...韓國泰國台灣以色列巴林沙烏地阿拉伯阿根廷(似乎非全段)開曼百慕達巴拿馬巴拉圭委內瑞拉印尼(這個較特殊,要使用需先通知警方帶頭)