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[正解]重機路權無法解禁的真正原因。

是國人守法觀念跟騎車習慣太差,在日本我看到的是重機及汽車都是乖乖的照著行車次序行駛,很少看到超車鑽車的情形,去年去歐洲特別注意他們騎重車上高速公路情形,也都很有次序!我想等那天國人在平面道路上都能次序行車,不會內外線見空隙就鑽或超車,那國道一定會開放的!大家一起努力教育,就像當年我們爭取bb槍及生存遊戲開放及推廣,終於看到成效
我以為是遠東還沒準備好............哈哈哈
robuni wrote:
真正原因就在多數人...(恕刪)
robuni wrote:
真正原因就在多數人...(恕刪)


原因:台灣用路人水準普遍不高,不分車種常藐視法規。
為什麼一樓的回文可以這麼中肯到讓我回不出東西來了?

一堆海馬腦的 上高速公路 連汽車都有人敢迴轉了 何況是迴轉更容易的機車

而且多數的人騎機車變換車道都省略了打方向燈 包刮重機騎士大多數也是
但在高速公路上你要變換車道不打方向燈 其實是多麼危險的一件事情?

再來 一堆人騎機車就喜歡比速度 拉末速 看看誰的車比較猛 呵呵
蛇行的 翹孤輪的 隨意飆車的 不是要比較肇事率 但是重機要肇事的簡易度是更容易
何況因為高速公路沒有重機 所以重機肇事率是0 如果開放了呢? 要怎麼分辨是不是三寶該不該讓他上國道?
既然分辨不出到底誰是三寶誰不是 那乾脆一統取消吧
終究是政府的問題還是三寶的問題? 該怪罪的不是政府 是三寶

真的問題不在於重機 是在於三寶的問題啊
只要有一個三寶重機騎士 就會拖累其他99個正常的重機騎士
反正交通法規就是罰這麼輕 誰怕過了?

真正的原因是台灣沒有落實法治精神。如果像歐美國家,行人不守法被汽車撞死,行人還要賠償汽車。相信沒有人會再阻擋這件事。

科學老肥瞎 wrote:
真正的原因是台灣沒...(恕刪)


誰知道台灣鬼法律是哪個弱智修出來的

之前一個人走在大馬路雙黃線上 又很黑被我撞到 我還賠了快10萬
雙黃線有所謂的絕對行人路權嗎? 路權是這樣解釋的嗎?
為什麼不開放自行車上國道?

我喜歡騎自行車,為什麼不可以開放自行車上國道.

假如是速限問題,那我們家裡100C.C.機車為什麼不開放,同樣可以騎到時速100.
也許當我們開放所有機車上國道,成為世界首例,別人會以我們為指標,
你看...你看,台灣都開放了,為什麼我們不能開放.
我家住在市郊,每個週末夜晚(半夜十一二點),總是有多台重機故意呼嘯而過(什麼叫做故意你懂吧,油門刻意催到底),把整個社區的人都吵醒(每週都來),對啊,少數幾個人嘛,但是這少數幾個人影響了幾千個人的睡眠。我不要開放重機,它不適合台灣。

peter1027 wrote:
真正的原因其實兩句...(恕刪)


看看反對者的論述,連一個能打的都沒有。要一個人承認自己腦袋不太行,可能是全世界數一數二困難的事情。

==> 因為你看的是重機版,自然回你的人比較少,你去汽車版貼看看
一堆理盲,

用印象腦補,

拼命講東講西,

到最後是政府決定,

而政府如何決定,

某網友正解,

那兩個太陽啦XD

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