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停車互相尊重不是很和諧嗎

政府為何不劃大一點的機車格給重機停
機車格太小汽車格又太大
就多劃一種就好了呀
也不用停機車格怕機車族停汽車格怕4輪族
大家覺得是否該劃一種適合大小的格給重機族呢
出國考察?這是本週在美國(科羅拉多州)拍的:





行進時:機車就是和汽車一樣依序前進,沒見過有機車在鑽車縫或是走路肩。
停車時:機車就是直直停在汽車格裡,如果多部同行,可能會一起停在同一汽車格內,減少佔用車位。



另外,附帶一提這兩週開車的感想:
美國人開車注重禮讓,在高速公路上,如果看到前方有車要變換進入自己車道(機車汽車都一樣),多數都會減速禮讓;遇到速度較慢的車在前面(抱歉…我路不熟…)也不會在後面逼車或按喇叭閃大燈;除非前車慢得很誇張,不然也是減速跟在後面,不會變換車道超車(不確定是不是懶得變換車道?)。我也曾經見過在高速公路上蛇行的車,但遇到的次數用一隻手的手指就夠數了… 台灣的現況是?大家都知道,就別提了…
這台好像是旁邊計程車行的機車 佔位子用的 如果車子停回來 這台機車會停在旁邊轉角那
所以我都不想騎黃牌出去,寧可騎小小的125cc
黃牌停汽車格合法,但是要注意人家找不到停車位給你亂移車或撞倒
停機車格又有機會吃罰單...
小小的125cc停機車格沒人講話,因為你也不可能會停在汽車格上
且停車費較便宜(這是重點,機車算天的,汽車算小時的)

在法規還沒規定完善前,我還是多多騎125cc
除非制定黃紅牌專門停的停車位,限停黃紅牌重機
一般白牌機車停,就開罰單告發與拖吊
如果重機可以合法停汽車格

是否所有騎重機的都可以不要停機車格呢?

還是你們認為停一下無妨?

inparty930 wrote:
和諧但不合理當一位...(恕刪)


關出國考察屁事?

台灣是小型速克達機車族王國
這類重機比例少之又少

相對國外
不少國家重機都基本而已
日本拿MT07當買菜車
台灣拿MT07來飆車
美國拿哈雷當休閒用
台灣拿哈雷也是來飆車

不是說騎重機都一定要飆車
但是台灣地小
相對小型速克達比較方便
那麼 為了重機再去劃分重機專用停車格
結果空蕩蕩的總是沒幾個人去停
這才是更浪費資源吧?

而且台灣的重機數量不只比不上機車
連汽車的數量都遠遠比重機多好幾十倍
罵人之前怎麼不想想其中的道理
同理,如果四輪照規定應該停汽車格,那可以不要吃白牌機車的豆腐去停機車格嗎?還是你們認為停一下無妨?以前我住在敦化南路一段110巷,那裏巷弄的機車格到晚上都變汽車格,到最後乾脆請政府立一個晚上幾點到幾點可以停汽車,更不用說一些風景區常常看到汽車因為沒地方停然後看到機車格空空如也就去停,還是你們認為要充分使用所以機車格也沒車停就讓四輪停一下也無妨?那如果有機車要停了你們這些占用機車格的車主會自己跑來移車嗎?答案是當然不會!


雷小炫 wrote:
如果重機可以合法停汽車格
是否所有騎重機的都可以不要停機車格呢?
還是你們認為停一下無妨?
搞不好早就一堆人訐說這麼小一台還佔用汽車格,真沒品之類的話

只是你不知道而已

我是不敢把我的重車這樣停啦

我怕被一些白目把我的車推倒

凡人無忌台北 wrote:
地方大 位置需求能...(恕刪)

真的是只有敢不敢跟願不願意而已啦!
我連續兩個禮拜上台北是工作,在中山區的某個國宅有台CB-1300就是停路邊和普通白牌一起停。
原本以為是臨時停的。
後來發現車主就是住那國宅,連續兩個禮拜每天就看他車停外面(車有移動,應是車主有再騎乘)
也看到他有時就停在機車格或是汽車格,連續兩個禮拜到不曾見過有被推倒或是破壞。

所以,真是敢不敢跟願不願意罷了。
jl2206 wrote:
出國考察?這是本週在美國(科羅拉多州)拍的:





行進時:機車就是和汽車一樣依序前進,沒見過有機車在鑽車縫或是走路肩。...(恕刪)


台灣酸民表示,美國人被洗腦的很嚴重。

明明全世界都在全力推行機車鑽車縫,美國人竟然笨得不敢鑽。
由此可見美國政府對於鑽車縫推行的不夠徹底不積極,公務員明顯失職。

謎之音,人家美國可以不戴安全帽耶!
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