我是新手,也沒騎過公升級仿賽。R6倒是騎過一次而已。其實我不會騎檔車,更不會慢速轉彎(過街角),上過安駕基本操控也一樣小心點也是可以把車騎得很遠,真的照限速騎…我的肚子也沒貼油箱(姿勢錯誤嗎?)我騎車是看外型的…仿賽一直是從小最受我注目的款示也比較輕,我不到60kg是個弱雞。車重對無技術的我來說是起最大的心理鼓舞作用(我覺得cb400好重)我騎重機是騎自爽的!一上路就嚴格看管右手外加注意路況,另外就是問自已:真的ok嗎?哪位前輩肯教我騎車?要鐘點請直說給我參考!我想把車騎好。我都租車。
epox23400 wrote:這個問題在網路上,常...(恕刪) 可以直上公升級的...但是在你轉動油門時請想想家人...我只騎過駕訓班650CC就直上FJR1300因為台灣車價很離譜...所以我只想痛一次就好就買了如果當初買的是400CC或600CC想必不出幾年還會再痛一次的(折舊換新車)
除非你是想用重車來工作,比如送瓦斯,快遞....等等不然車就是買來爽的(休閒的),自己喜歡最重要如果你聽了別人的意見,買了一台你勉強可以接受的車,後悔的是你自己但是買了自己喜歡的車,即便不適合,至少你達到夢想了,再賣掉也值得有人就是愛跑車的外型,騎的腰再酸、手在痛、看到愛車的犀利造型就足夠把這一切拋在腦後。跑車低速(低轉速時)出力不明顯,在市區巷弄比較不靈活,但是車輕也是優點不管是不是騎上公升級的車,就是油門小心一點就好。
針對樓主的問題看來我想樓主先去考一張大型重機的駕照在來討論以樓主的條件來談都太早了騎過駕訓班的街車會有初步了解考完駕照借或租個幾次600仿賽試試看看看仿賽是不是適合自己要花多久的時間可以順暢過彎身體不會緊繃街車入手簡單直接公升級OK公升仿賽還是建議輕排氣仿賽經驗至少來個5000KM再說
如果樓主對於大型重機並不是非常熟悉甚至連駕照都還沒考上現在就在想要騎公升級的仿賽實在言之過早我自己以前是租車從小黃蜂250->CB400->YZF-R6到最後一次騎GSX-R 1000真的公升級,動力實在太大了不小心碰到個坑洞,右手給他多轉了一點....人差點被拋下車R1 是我夢想中的車,但考慮過實用性和動力我最後還是選擇GSR600 動力已經很充足了當然樓主如果真有把握能駕馭公升級的猛獸一次到位圓個夢,也是您的選擇
epox23400 wrote:換擋的問題??...(恕刪) 如果連基本的換檔概念都不知道,建議還是不要直上公升級的,會開手排車嗎? 操控自如嗎?知道國際檔的車或野郎怎騎嗎?..直上公升級,最重要的就是 車重 & 體積大 & 馬力大..而轉速.. 可以傻傻的慢慢的去熟練...(個人認為, 600cc比較需要精準的控制轉速)沿路保持3000轉有什麼不好? 不要殺小彎外, (怕臨時有狀況失速的話)台三沿路6檔都可以慢慢騎..只是就享受不到高轉換檔的騎乘樂趣.我~ 就是直上公升級.
樓上的,沒錯.我就直上到1.4L的,平時起步,慢慢放開離合器,不用補油的1000rpm車就會走了,就算坡度大點,微點一下就走了,比教練場的cb400還簡單.重量及小轉彎和回轉就得小心點.在速限內騎車連3000rpm都不用,連超車,就算6檔,灌兩下油門,應該沒有超不過的.但高轉得真的要適應,小心操作,該補油一定要補,否則馬上打滑.