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最優的重機cc數-550~599cc(台灣有ZRX 600嗎?)


多克 wrote:
為何會認為最佳的重機cc數為600呢,簡單說就是因為稅金的關係


只因為稅金就說是最優,實在很不客觀,說句不中聽的,會這樣想只是你口袋不夠深
不care稅金的人多的是,沒什麼最優的CC數,只要適合自己就是最優。
其實是不因該用稅金來看待大重的CP值的,儘管台灣的稅制分級很詭異...也不因該如此分類
只用稅金來選車的話,那將很可能錯失一台 真正適合你的車.

真理之手 wrote:
與其考慮這個 不如...(恕刪)


照你這樣說~你一定專門在修改法規的~
因為你說修改法規對你來說很實際~~
那就交給你了~不要辦不到嘿~到時又說不實際~
而且你的個人想法不代表全體~
為了一年差三千的稅金就決定最佳車款了喔?
545433 wrote:
以20萬級距車種來說,使用三年的成本
CB400 車價22萬 騎了3年......
......跟1000每年差2760,但多了動力跟配備......
車價來看差2萬元,就可以多騎9年以上了......(恕刪)

請問大大是如果計算使用年限呢?
因為600沒有我要的新車型
所以我打算買二手中古車耶
而且買了就不打算賣喔﹝騎味道的﹞

piggy0909 wrote:
只因為稅金就說是最優,實在很不客觀,說句不中聽的,會這樣想只是你口袋不夠深,不care稅金的人多的是,沒什麼最優的CC數,只要適合自己就是最優...(恕刪)

我沒說最優的重機
我談的是cc數﹝以台灣而論﹞
我不知道大大平時是以多快的速度來騎車
但我認為大多數人大多數時候根本用不完甚至用不到越做越大的馬力
既然我認為600的cc數的稅金cp值最優
而且又能找到喜歡的車型
那我為什麼不選呢?
當然得先要恭喜大大及大大身邊朋友都是口袋超級深的人
所以想買什麼車就買什麼車
但像我本人一樣口袋淺的人應該也不少
所以盡量選自認為cp值高、自己又喜歡的車型也是理所當然對吧!

DeathSunday wrote:
其實是不因該用稅金來看待大重的CP值的,儘管台灣的稅制分級很詭異...也不因該如此分類
只用稅金來選車的話,那將很可能錯失一台 真正適合你的車...(恕刪)

這是當然
如果沒有喜歡的車型
我也只好買zrx1200了

多克 wrote:
為何會認為最佳的重...(恕刪)

所以你應該將標題更改為"以我個人而言....."
因為每個人的條件及需求都不一樣
身為騎士~就是騎下去就對啦~

滾掃的超人 wrote:
所以你應該將標題更改為"以我個人而言....."
因為每個人的條件及需求都不一樣...(恕刪)

若依照大大的標準
那不就一進入討論區
就會看到滿滿的文章標題開頭都是「以我個人而言」......

就標題而言
我說的是最佳cc數而非車型
而以內文而言
也說了是我認為,更說明了我認為的依據﹝一樣的稅金卻分為黃紅牌﹞
但縱使是我,若找不到cc數內喜歡的車型
也還是得跳開另選是沒錯的﹝我的備選是ZRX1200﹞


多克 wrote:
我沒說最優的重機我...(恕刪)

我不知道樓主有沒有騎重機跑山路過,當你在上坡要超前車時你就會覺得較大馬力可以讓你比較安心的超車
因為我在跟車隊出遊時,前面要是600以下的車子,我會讓他先超過一段距離快匯入車道後我再超車
因為如果馬上跟進超車我會一下子就會到他車後,反而危險,以公升級跟600cc來說差那400可是差很多
除非沿路都以高轉行駛,讓轉速維持在最大馬力輸出值上,那就另當別論了(個人心得....有錯請鞭)
身為騎士~就是騎下去就對啦~
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