


售價每個人都希望越低越好、相信你我都一樣
就拿這二張來討論吧!!
對比的是歐洲以歐元計價、QUADRO定價AEON無權干涉
前輪權利金如何計算除非內部高層沒人知道
近一年歐元費率波動很大、從42貶值到32-33
如果哪天歐元升值到45-50呢?國際金融誰能料得準
大家可以換算33.42.45的新台幣幣值
歐元如何升貶、台幣計價還是1
廠商說因為歐元漲、我們也要跟著漲阿
那就真的是有夠黑心的了、一定要抵制拒買的
總之、還是等他們公司正式說明售價吧~~
Knight.Atom wrote:
寫了半天,看起來振...(恕刪)

https://www.facebook.com/groups/1472059459691119/
好痛好痛 wrote:
網路上一遍期待..........但最終還是失望在價格。...(恕刪)
台灣的車廠,包含進口車代理商,他們的客群定位非常清楚!就是:花三十幾萬買一台300cc機車也甘之如飴的人!
這些人不一定很富有,但至少很喜歡該款車!而且就算貸款也要買!
而在台灣市場被賣家與政府聯合「封鎖」的現況下,除非市場出現更好的選擇,否則只要等你手頭再寬裕一些時,例如中樂透?就算31萬,你還是會妥協!
薄利多銷vs高單價,孰優我不知,但後者的維修保固成本應該較低吧~
總之啊!
除非能把artc給廢了,讓國人可以輕鬆自由引進流通於世界世場的各項產品入島競爭,否則不論抵制或關稅降到零,這些不但不會影響車價!消費者也永遠只能是市場價格的「接受者」~
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