罵聲一片
也只是看到那小小的網路討論區
會買單的還是會買單
我們當初買650的時候
罵的人還不是一堆
還要提前一年訂車
連車都沒看到
錢就先掏出去了
車吸引人
品牌吸引人
自然有人買單
不過話說回來
他就算降價了
你有要買嗎
大家都喊台灣車賣的貴
其實
給車商合理的利潤
騎車開車
該在意的是車的妥善率
還有售後服務
這才是重要的
不管什麼產品
給人家賺一點
有那麼嚴重嗎
以前不開放重車
要弄進來有多麻煩
就算有水貨商
維修也是個大問題
大家都好會算
好像車商賺錢就罪該萬死
方便買到自己喜愛的車
方便維修
光這兩點就是幸福
順便說個我看到的
我們車隊對友真的就是直接買單
會買的還是會買
不是只有您說的
下訂了又退訂
honda fit 還不是這樣
一堆人罵
還不是賣的不錯
市場區隔罷了
當初大家被迫掏錢買貴森森的車是因為沒得選
因為只有貿易商的車可選。
而貿易商的車還要逐車驗，價錢往上疊
大家幹在心裡至少還認為尚可接受
現在本田親自來台販售
車子本身的進貨成本就差很多了，更何況他們還不需要逐車驗
這些成本上的差異是非常可觀的，但本田選擇通通放進口袋
本田沒錯但讓人覺得噁心
另外，什麼保修系統完善所以售價要較貴之類的，更是讓我發笑
今天去本田保養都免費了嗎？還是保養會是業界最低？
根本都是吃像難看的藉口
今天台本沒降低售價是它的選擇
但這個策略影響的並不是只有潛在買本田的那些人
而是整個台灣重機的生態
這麼大這麼指標的公司把台灣重機的盤子定價標準設在那了，每個車商都可以一樣漫天喊價，
到最後台灣的重機生態萎縮，車越賣越貴，車友們越來越弱勢，
甚至都被貼上囂張的有錢人
這就是你所希望的？
我已經擁有過cb1100，所以這次本田進來
我本來也是樂觀的預定換個車種騎騎
但這結果我真的很失望，我應該會轉向雅哈哈了
希望亞哈哈的高層不要也有樣學樣
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