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請問600cc 四缸 有那些選擇

建議可以找有ABS版本的 30 應該可以找到 GSR600 ABS版


露天搜尋一下 應該可以找的到

1000 cc只是爽度問題而已

誰會在意ˋ馬力不馬力'

當你騎600在一堆1000的車群中

你還會一直堅持嗎?! 重機在呆丸只是玩爽度的

真的要通勤討生活 小白牌塑膠車就夠了

以上是實話!! 信不信由你
GSR600 吧

CP值還不錯 價錢也還 OK


Gavin Liao wrote:
GSR600 吧CP...(恕刪)


感謝大大
我後來也發現 GSR600比FZ6 用料好上很多
年份價錢都差不多
整篇文章看下來,感覺樓主其實是心屬FZ6...
如果是S2版是跟GSR600差不多
S1版比較便宜
這兩台皆是神車,599cc的關係很保值

fz6 s1當年新車才26~28萬
現役車主大都為了省那一年三千稅金,又是迷人的四缸
不介意那三千的,都換車了

不糾結稅金的話,其實有更多選擇~
二手車找折舊率高的車,更超值!~
我也準備出掉FZ6...換公升車

老是被同學跟親戚開玩笑,你怎麼把駕訓班的車偷出來了...

poppoppop wrote:
一年差三千,十年就...(恕刪)


坦白說 我也覺得一年差不到三千的稅金實際上感受並不大...當然每個人的經濟能力不同感受也不相同也是事實
年限拉長來看確實能差到上萬,但10年才花三萬...事實上攤算到每個月也才250塊錢上下

說句實在話 要省稅金...白牌加減騎就好
erictsai3737 wrote:
重機在呆丸只是玩爽度的

真的要通勤討生活 小白牌塑膠車就夠了


主要還是看通勤的路段~
我之前上班的路線有洲美跟環快可以走,
確實比白牌省了很多時間,
白牌通勤約要50分,紅牌約是30分,
至於多花的保養跟消磨費用值不值得就見仁見智~

但是現在上班的地方沒有高架,也不需要待轉,
整路幾乎都是在大塞車~
兩者的時間約都是40正負5分鐘~
說真的這樣騎白牌反而比較輕鬆~

剩下的就是爽度問題~
有騎到紅牌就覺得一天精神好~XDDDDD

但是如果真的不在乎那三千的稅金~
我倒覺得往上看Z1000或是FZ1更超值XD
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界
Diablo 650 深色車殼與紅色車架的件夠搭配的還不錯,個人覺得也可以參考看看~
小弟原本以為251和599cc的車,

每年的稅金是一樣的,,,,,糗!
提供個逆向想法:
小弟我騎大型重車四年多了,換過三部車都是599c.c.
一直覺得公升級爽規爽,但多數時間油門都不能轉其實更難過,右手連在車陣中都要小心翼翼...

除非你出門常常跑西濱這種車少大直線,不然600級距在保養(輪胎消耗、尺寸/機油容量)跟油耗上真的還滿實用的
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