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YAMAHA MT07跟SUZUKI SFV650推薦

其實小弟還有一台口袋名單
首選CB1100單管ABS
只是一直在等官方售價公佈
我身高173體重65屬於瘦子型的
不知道駕馭起來會不會太吃力

soarwu wrote:

個人建議SFV650

SFV650 V雙缸 聲浪 好聽 改管聲音都有差

MT07 並列雙缸 聲浪 就像速可達 或野狼 改管聲音只有大小聲區別


不是這樣吧??~不要誤導別人~

MT07也是類硬地瓜的點火角度~ 都是270度~

和V雙的點火方式是相同的~

反倒是T媽, 並雙缸,正180度點火~ 聲浪也沒像單缸車啊~

一切還是要看點火角,轉速提升速度和排氣管迴路的設計~
兩台最近都試乘過.
MT07比較輕, 好牽好停, 車身瘦高些.騎在上面很霸氣.
sfv650 矮胖些, 好騎好彎, 覺得操控性較佳.
個人騎一代的ER6. 我會投sfv650一票.
插花一下, 如果要比換油里程, ER-6 車主手冊寫 12000km ....

我是剛買 ER-6n , 當初這三台都有考慮
因為要拿來通勤, 所以選保養費用看起來最便宜的
雖然 ER-6n 沒 ABS, 不過也反映在售價上了

Blurman wrote:
我是剛買 ER-6n , 當初這三台都有考慮
因為要拿來通勤, 所以選保養費用看起來最便宜的
雖然 ER-6n 沒 ABS, 不過也反映在售價上了.(恕刪)


大家都看眼前,沒看遠一點

保養費大家都差不多~差也沒差多少

怎麼都不看看日後2手車價,一部重機你會騎多久,很多車主都1~2年內就換車了,短的也有幾個月了

這3台雙缸車

ER6 跌最兇,再來是SFV,這1~2年內最保值應該是MT07

過段時間後MT07車多了,就跌很快了,像FZ6一樣,不過還是ER6跌最快最多~

陳凱米 wrote:
不是這樣吧??~不...(恕刪)


很多人提到並雙就在那野狼…

反正對他們來說不是四缸就是野狼 囧

並雙車 5000轉過後的聲音也非常好聽
你頭像的W800

才是首選

經典有型
G董 wrote:
你頭像的W800才是...(恕刪)


我也超愛W800
但是整個高雄找不到
好不容易有台出租車可以看
卻被租走三天⋯

malik123 wrote:
我也好奇1萬才換機...(恕刪)


在地廣人稀的地區 3-5千1萬換機油是很平常的事情

1千換油是台灣車商長期誤導下的結果 不然保養場要賺什麼

我家的野狼每次換油都超過4千才換 還不是頭好壯壯
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