阿誠0725 wrote:不是為了省錢......(恕刪) 大大我感同身受~~~另外有次我把大型重機停在收費汽車格裡~開繳費單的阿姨要我去停機車格我提到法規問題,她說她都知道~我問她既然知道為何要我觸犯規定?她說汽車格收費比較貴~不划算啦~我堅持停 ....然後2個小時後回來也沒有收費單大好人一個!!
loooway wrote:坦白說,我也不是因...(恕刪) 我只能說我沒黃紅牌我只有跟了我十多年的白牌車子,然後在台灣畸形的不是法規,畸形的是人類明明法規規則定好好的(也或許只有半好或半殘 =口=),但出門停車就是有人會說明明就機車管你黃紅牌然後停汽車區也不行停機車區也不對這樣,慘的是連有些執法人員也對黃紅牌法規和路權一知半解的.....。
wtwua wrote:個人無紅黃牌, 但...(恕刪) 個人無紅黃牌,現在擺在眼前的就是一部害人(汽車族)害己(重機族)的惡法,雖說惡法亦法,但既知是惡法就要想辦法去用合法的方式改變,不然跟官僚有何兩樣?重機停汽車格,對重機不方便(汽車格嚴重不足),對汽車族也不方便;重機不能鑽車縫,整個車流拖更長,一樣害到汽車族。不知道為什麼那麼多眼紅汽車族,寧可來個玉石俱焚也要拖重機族下水?以我長期、每天開車用路人的角度,重機在塞車時鑽車縫縮短車流長度以及紅綠燈的通過車輛數,對我才是最有利的;重機在停車時,停在機車格,頂多收他兩倍停車費,對我才最有利。就算要停汽車格,也應該讓一格汽車格可以停2-3輛重機對我才最有利。目前的法規,不知道是誰訂的?根本就是何不食肉糜,有這種官僚,政黨不輪替才怪。
loooway wrote:上周,因為趕高鐵要到南部出差,騎著黃牌重機到京站停車,結果三天後回來發現停車費居然2640元沒錯就是2640元。這幾天在光華商場旁邊發現這台重機,突然想到,在台北好像很多黃牌為了省錢都反過來停車,不但不用繳汽車停車費連機車停車費都不用付耶! 出差三天當然是把車放家裡然後坐計程車去高鐵站阿你乖乖去繳2640吧!
我個人紅牌黃牌白牌綠牌大台小台都有,通勤最常駕駛騎乘的是NKITA300,每次要進入停車場前還是會躊躇一下,想著明明N200車體跟N300車體一樣大,怎麼N200可以停機車格,那N300就要停汽車格?即便規定就是規定,但就是有點迂腐、睜眼說瞎話,滿肚子的不舒服,只是最終還是改變不了這奇怪的狀況,乖乖的去停汽車場。
chengjer wrote:當初是重機族群自己...(恕刪) 上路的"路權"跟"停車"是兩件事,不要硬扯在一起,這邊談的是如何做最有效的空間利用,製造雙贏。付費呀,我也覺得也要開放一般機車可以停在停汽車格,付費使用。