或者，可規定重機上國道的時段，汽車都有高乘載管制，重機也可依交通需求設定規矩，就算只開放周休二日也行，別什麼都不做，總要試辦看看吧！這樣既不違背立法本意，也算是個折衷方案。
至於颱風天，神經病才騎重機上國道。下雨天都不騎了，何況是颱風天,除非是通勤族,剛好碰到不得不上國道,但如果龜在路肩慢慢騎,危險也會降低,最好是發佈海上颱風警報時就禁止上國道,相信重機族都很願意配合才是
H.D Rider wrote:
2008.0416 My Angel 領牌
2014 Honda Gold Wing F6B Deluxe GL1800BD
Curb Weight = 724.2 pounds = 約 330 公斤 .
大量採用輕材質以提高油耗數據的 2014 BMW R1200R ,
也有 227 公斤 .
大概好不好 =_=
隨便找一台汽車 1000KG ~ 2000 KG 都有
cageliu wrote:
根據我開車跟騎車在快速公路的經驗 遇到下雨天時
當鏡片清晰度夠 汽車雨刷刷的乾淨擋風玻璃的前提下比較 機車其實看的比較清楚 因為距離感不同 擋風玻璃距離眼睛較遠
另一點是 安全帽鏡片是接近垂直的 雨水被風一吹更快離開 汽車擋風玻璃是傾斜的 當雨大一點時 雨刷刷過的間隔間會有一小段時間玻璃其實是比較糊的
應該了解我的意思 安全帽裡面的騎士的較不會有這個狀況 視線清晰度比較一致
坦白講....我跟你的經驗是相反
我不懂你的距離感是差在哪
我直接做個實驗
手機直接對焦無限遠
然後一個靠近鏡片照相
一個稍微遠離
(PS. 因為中央水滴較少 而且有刮痕 所以拍邊邊)
近拍
遠拍
能見度 絕對汽車的情況好多了 ....
然後 雨水更快被風吹開 這也是錯的....
綠色箭頭是風向 也是作用力
看也看得出來 斜面能有更好的排水
然後你說 :當雨大一點時 雨刷刷過的間隔間會有一小段時間玻璃其實是比較糊
那開雨刷要幹嗎??? 你的意思是不開雨刷反而比較好??
你是表達 機車因為沒有雨刷 所以能見度較一致
然後排水性 也許真的要實際騎乘才知道感覺
A33 3.0 wrote:
另外一般汽車如果沒有配備限滑差速器LSD的話
在單邊失去抓地力時
是有可能當場打滑的
限滑差速器.....
當一側失去抓地力(空轉) 限滑差速器會將動力加到另一側
在直線的情況下 兩側的動力不一樣會發生什麼事??
更容易打滑
內文搜尋
從 APP 打開
X