幾乎都是在台灣重車界擁有較深的人脈跟經歷
重車在台灣就是小圈子
你在這圈子裡的人脈跟關係會決定你投入這行的成本高低
一群人買一台車共騎都會有糾紛了
更何況湊點錢集資
一起開間店投入不熟的產業去
建議你錢省起來
買台入門紅牌騎一騎才是正確的選擇
開業初期
先進5台車
每台車平均60W
成本就是300W
車輛出租率~~~
一般來講平日車輛出租率並不好
大部分都是六、日才會有人來租車
而單次~單日費用預估為3.5K
一個月8天出租每日3500元
所以一個月一台車可收入28000元
如果沒有意外
加上耗材與保修
一台機車3年後就能回本
如果有計劃地把機車在三~四年後用6-7折售出
就能獲利30~40W以上
上述的是一個理想狀態
而出租業者要負擔的
大概是
保險~機油~耗材~輪胎
如果出租時受損~這部分由承租人負擔(這就不再討論範圍)
目前看下來是乎可行
BUT
出租率高不高
牽動了整個出租公司的未來性
而
車輛的選擇
熱門程度
出租單價
出租翻轉率
出租次數.....等
都是成敗的關鍵
如果只看數據
是乎很樂觀
但實際經營才知道輸贏
當然
熱門新車~低廉出租價~不拘小節(我租過好幾家，如果租車公司龜龜毛毛的我就不會再光臨)
是成功的關鍵
加油!!!
目前出租車價還是稍微偏高(比租汽車高)
合理價格就看你們啦
很單純的一件事，沒錢慢慢存買一台自己能負擔的新OR舊車
然後就是騎~騎~騎~享受這台車，這樣才叫做騎車
有錢就是騎不爽不過癮就換，沒錢就是用租OR買二手，這樣一件單純的事情
非要搞到很複雜，真的很難理解
大家都上班很忙，那有兩種可能，1賺很大，2賺不夠
賺很大想都不用想，買了隨時都能騎
賺不夠更簡單，用租的連保養維修都省了，更不用"擔心"折舊
你們的點實在很簡單，就是長期租下來不划算，買的不常騎也不划算(折舊...)
所以才想搞屬於自己的"免費租車"，一來能獲利(打平?)，二來能騎免費
現階段要解決你們的方法，就是集資買二手車
誰騎的多，保養維修費就是出的多，遇到同時都要騎，那沒車的人就去租，費用也是平均分攤，這樣集資的結果才是一個好辦法
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