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奇怪的公升嘴臉?


就跟買錶的時候總是有人叫你直上勞
買車的時候就會有人跳出來喊直上雙B一樣
就是別人吃米粉他在旁邊喊燒
反正花的就不是他的錢
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!
公升應該是最好的表示方式了,用cc數的話有時候數字太多,而公合這種單位大概也只有國小數學課看過.至於公秉又太大了(一公秉=1000公升).
一個彎道差個一秒,跑150KM下來就是人家可以多抽兩根菸跟點好飲料等你!
其實真的沒有多大差別,有的人買了公升也不一定跑的贏400...
看啥車子最適合自己就是!
如果在兩個車手技術相當的情況下,當然公升一流囉!賣的又貴配備又好...

這年頭有人光騎車就忘了要把女友,看人家帶了女友就開始酸車,反正看多了就是啥人都有
可以交往的就交往,不合就換團,最好的就是把脾氣差不多的湊一下,有空約跑約LDS


djzong wrote:
車友很愛互相洗腦公升...(恕刪)


這就算了~我還遇過跑車嘴臉呢

說什麼其它車種配備都很爛~跑山過彎都很軟

只有騎公升跑車才不會後悔

說的好像騎重機就應該去殺彎跑山一樣

對我來說要ABS沒ABS、要舒適沒舒適、要經濟沒經濟、也沒辦法載人

各種車款都有他的定位與他的優點

除了哈特佛的大黃蜂

herokyle wrote:
一個彎道差個一秒,跑...(恕刪)


根本沒差好嗎...

多那一秒增加事故的機率多了幾%?

道路上地面並不是完好的、也不是只有你一台車

前面一台龜車擋路

抱歉~你剛才的"努力"都白費了

搞不好還能遇到10分鐘超過去的哈雷阿北呢
別想太多.......

像我就覺得重機只是騎爽的.......

台灣沒像國外有那麼多直路可以騎還可以上國道!!

實用性天差地遠......大熱天還要穿著防摔衣熱死人了.....

台灣比較適合哈雷跟大羊慢慢騎享受悠閒的風景.......

想要一拜的騎法早晚找閻羅王!!

但我覺得殺彎仿賽600cc或750cc最剛好也最有樂趣!!

但最後還是安全最重要!!
喜歡熱血就600的吧,可以瘋狂拉轉
像我老頭了,騎的慢就要公升級
扭力低轉就出來,慢慢逛大街粉舒服
本來就是訂600的,駕訓班騎完600,馬上去退訂改1000的
djzong wrote:
車友很愛互相洗腦公升...(恕刪)


因為有些人想同個檔位騎到底,不想換檔
djzong wrote:
車友很愛互相洗腦公升...(恕刪)
這我也遇過,當初有車友說至少要公升級以上才叫重機,當時我是騎跑車(675cc),心裡暗想這車友確定
在山路跑得過我嗎? 其實適合自己的,就是好車啦...
車是買自己喜歡,買自己要騎的,別人給的意見能聽的就當參考,至於什麼嘴臉不用去在意。
每個人價值觀不同。

以我自己的Z750S來說,四缸有110匹馬力很夠用了,但在台灣只有西濱能偶爾用到110匹。
不過可惜沒倒叉...雖然說能改啦。
可是騎過像MT07、SFV650、NC700系列的雙缸車,卻又很喜歡雙缸低轉扭力提早出現的感覺。
所以有機會多體驗其他車種(試乘會、租車等等),才會慢慢知道自己適合什麼樣的車。
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