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600cc 通勤街車 建議

francin wrote:
通勤選雙缸吧...省...(恕刪)


如果把油耗列首位 的紅牌通勤車

NC750D 或 NM4 吧

25-30幾KM/L 油耗 無車能及


靈活度看個人

不需打檔的 6檔檔車

一衝出紅燈 就把很多檔車 甩很遠了

毛毛糖 wrote:
ER6真的不好嗎`@...(恕刪)


說說我的心得好了 我是騎ER6N通勤 來回約80km

使用時間約快一年,目前使用約7500km
假日都陪家人 出門大多開車 所以這里程大多是通勤使用

保養便宜的地方 換機油只需要二瓶 算是優點,如果自己換的話差異不大

低轉好騎

重點..我覺得他的最大優點就是二手價便宜 所以我選擇他<--因為我是買二手的 用途是通勤

反之如果你是會想換車的人那不保值就變缺點了

至於版友提到的剎車力道 說真的騎快的話是比較不夠力一點
不過你要想他的定位 日常使用、通勤,那其實還夠用

油耗隨便都至少20km/L

另外稅金部份,真的是沒什麼好說的,可惜了一點

不過如果通勤用車,其實稅金差一級倒還好,因為使用率高而且其實也沒差多少啦

總結:車適不適合要看個人,每個人考量的點都不一點,我也想騎仿賽啊,可是不符合我的需求啊

P.S. 如果叫我選日常玩樂用車 我就不會選ER6了







我騎XJ6也是20Km/L以上,不管是跑3天花東日月潭半島或是單日阿婆彎東石漁港再回高雄都是22多Km/L
考慮到油耗,保養,稅金的話 那考慮大羊或是T3吧...油耗絕對省 國產保養也便宜 稅金又低
若600CC以上的話 若對國產沒成見的話 那哈特佛的DIABLO650也可以考慮靠看看
近口車較能滿足你的只有nc750,cbr500或國產野狼300,T3及300羊
前年入手07GSR600,每日內湖~萬里通勤來回60公里,平均油耗20KM/L,加98約1公里1.8元~第一組使用競技胎(R10)約5000公里下課(前輪中間還剩5成兩側已不堪用,後輪中間不堪用兩側剩3成)..平均1公里2.2元~第二組使用運動胎(S20)約10000公里換掉(大概是後胎太薄被尖石頭刺破後補不起來,前輪兩側剩不到3成)平均1公里1元目前前輪使用運動胎(Pirelli ROSSOCORSA)後輪使用巡航胎(Michelin Pilot Road3)希望能在耐磨耗之餘還能殺殺小彎....接手時22000km目前37000km,換過2次機油,買了一罐車臘~除此之外沒有其他消費...供參考..
騎過街車通勤後,我比較想要換tmax通勤...

kevinayumi wrote:
騎過街車通勤後,我比...(恕刪)


每當北部冬天下雨時我就想起了大羊的好~只是無法割捨紅牌檔車那隨心所欲的操控與機乎唯我獨尊的起步加速!(在仿賽與公升級街車前就會騎的比較低調)
朋友騎NC系列平均都28有時可到30幾
還有騎ER6同引擎的多功能車.油耗平均也都24
我騎DL平均都24有時可到27.
我一年兩萬公里..
省下的油耗都超過稅金.
優點市區低轉好騎..不會烤鳥.

招錢鼠 wrote:
如果把油耗列首位 的紅牌通勤車

NC750D 或 NM4 吧

25-30幾KM/L 油耗 無車能及...(恕刪)


如果樓主考慮通勤的話

除非有寬大的停車位

否則NM有點太寬了, 機車位有點難停...
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