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日元貶成這樣了,車價會如何反應呢?


海天藍邊 wrote:
法規修成只要有歐盟/...(恕刪)
集體不降價也算是一種市場壟斷,開放可自行進口應該可以發揮抵制的作用!
什麼反應都沒有~~~~~~~心跳圖直線中~~~~

黑豬阿尼 wrote:
昨天日元貶到109了...(恕刪)


通膨來臨所以漲
油電雙漲所以漲
美金報價所以漲
零件上漲所以漲
你想的到的漲
想不到的漲
...
..
.



集體抵制,說說而已,不可能.
開放自由進口,不可能.
投訴消基會,不可能.





就是不降啦!!!
愛買不買隨你.

所以貨比三家,砍業務,多做功課斤斤計較,才是正解!!!
水貨商一次進幾十台可以平均分攤驗車成本,有成本優勢。 個人也可進口,只是成本會高於水貨商,如果你有能力自組團購,一定可以比水貨商便宜,只是未來的保養維修比較傷腦筋!
roll wrote:
別傻了你慢慢等好了前...(恕刪)



我有GSR放在台灣啦
我是想至少這波日幣大貶買點人身部品
若重車會反應日元貶值
二手市場應該會先出現拋售潮
在06年到09年那時候車價是會上下波動的
我若沒記錯的話
以FZ6N來說好像曾經有到40的報價
後來跌到26
然後s2出來後再回到32
只是後來好像就說是因日幣升值
所以車價再也回不去了
我朋友在08年買了GSR600
買27.8萬的樣子
結果現在有些07年的中古車也差不多的報價
有夠神奇的
不可能有反應,除非日幣漲
而且是一漲就價格波動
有時你會發現,觀點改變障礙就會消失, 但唯一的難題就是,人們心中偏執固執的觀點。
既然重車不跌 那就把買重機的錢拿來買日幣吧 等升值的時候也小賺一筆

黑豬阿尼 wrote:
昨天日元貶到109了...(恕刪)


你該不會好傻好天真以為會降價吧?
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

一固一固腥黏材 wrote:
你該不會好傻好天真以...(恕刪)


我有街車
但我還真的很希望可以降價
可以再買一台WR450F
台灣有太多秘境可以去探險了
若我沒記錯WR250要三十幾萬?
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