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市售的黃牌 尾速 會不會太弱了~?

小遙遙 wrote:
15~20年前 NSR 150 原廠無改裝尾速140
25年前 王牌 135 尾速也快150

兩羊 "黃牌" 尾速 也差不多 140~150

黃牌尾速會不會太弱了?

用二行程比四行程,檔車比速克達,嗯,最近才剛開始接觸機車嗎?

另外,當年那些傳說的速度,都是表速,大家自己說了算,但跟實際速度可能差了15%呦。
拿MOTO GP來說就知道了

在不要差太多的前提
四行程的確要高出二行程不少排氣量才能達到其輸出


不過你比的也有點不太對
光以尾速來說,CVT及大羊車型本來就比較弱

一般四行程擋車250~400級距,依然有180~UP的實力
(沒電子限速,沒環保阻礙,因為以前這些限制很少)






另外一件事情不得不提
我也擁有過N300第一代,當時傳動配置與現在不同
包括噴油嘴,ECU程式都差異很大
設定幾乎是以尾段發揮為主
尾速可以跑到表速160以上不是問題
但起步比現在的弱很多
我後來有騎過後期的N300
市區內真的比較好騎
但尾速最多就140幾而已
且比較耗油..
小遙遙 wrote:
15~20年前 NS...(恕刪)



而且...

NSR-150的140是實際速度

台灣NSR在其它國版本中算慢了

日本現在還在賣的2T-150全馬力版有180KM以上的表速
這樣性能慢慢騎1L也有30KM





羊牌的300跑145版上測的表速
油耗30出頭

而4T的FZR-150也有120的實際速度
(除非車有問題.不然1人騎原廠表速超過140是應該要有的正常水準)



往好處想300可能是含著煞車騎.低調不想打到日本車披著狼皮的羊佛心來的
受教了~~~厲害~~~~~

151515151515151515

red sun wrote:
在64線和州美快速道...(恕刪)

趴在油箱上.....
根本感覺不到風
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
放心
還有台260在比弱




有靠山就能活.........滯銷也不怕賣不掉

小遙遙 wrote:
15~20年前 NS...(恕刪)


請問一下 , 你要多快? 肉包鐵你敢騎多快?
說真的比極速沒屁用,
真要比就比加速性能

舉例:
一台車0~150km 1分鐘左右

另一台0~150Km40秒鐘左右

這樣應該很容易懂
還在比直線加速嗎?
super01tw wrote:有這種事?首先NSR...(恕刪)...
你弄台NSR500一樣掛黃牌 再來試看看尾速能到多少好了

NSR500不確定弄得到弄不到, 不過這台YZR-500冠軍車也許弄的到


Mianhuayubaby wrote:
以前的車能說嘴的也只有直線速度
過彎速度還是現在的車強吧
總合起來還是現在的車比較快

以前的Honda Integra 1.8遠勝現在的 Honda Civic 1.8
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~

Iron_oxide wrote:放心 還有台260在比弱 有靠山...(恕刪)


國道紅斑馬還進口來著呢!
唉~真該去考考公務員才是

不過這種嘻皮車是用來跑快的嗎?
好像它也不是旅跑或仿賽車啊~
這車不就是騎感覺的而已?
那經典哈雷怎麼辦?cc數更大車更重,好像也沒很快吧?

我想你可能搞錯車子特性了
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