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依我之見,大野狼應該低於13萬以下才是合理

這樣也好, 13萬省下來, 又不是非買不可.
管他訂多少

太高自然沒人買

現在三陽看討論這麼熱烈一定覺得會大賣

就多生產一點沒關係










萬歲
合不合理除了三陽沒人能改變價格
就算價格合理你會買嗎?
所以~有這時間擔心這問題不如好好多兼工作努力賺錢
如果是你我與很許多人無法改變的結果再多的討論都是無意義的!
十三萬八是個好數字
體諒一下國人的薪資水準吧
能騎騎大野狼也算是國人們辛苦工作假日休閒的小確幸了.............
那3家仗著據點多 廣告多 賣的久 很多人就被....
時常看大家說阿好維修 小家的據點少不好維修 我一直不解這 .. 邏輯
難道車子是買來維修的嗎 ?????
很多人都說小廠的就是不好 請問那些在喊的你真的有買來騎嗎????
那3大廠 跟小廠同等級的車 不管配備用料就是輸一大截價錢也是
野狼阿(13萬+1)... 因該不太可能
假如辦到好15萬以內可接受(因該也不太可能) 超過想都不想 不要
又不是一定要買這車 還是期待搞不好會有各家廠也會推出的
現在回頭看當初夜鶯320賣多少
值得嗎?

不管定價多少
一定都會有人買的
廠商最聰明的地方
是把訂價訂在有最大獲利的那個點

換我自己是老闆的話
就會這樣做
開公司就是要賺錢
大家想開這一點就好

不夠錢的就等二手
有錢的就看自己要不要買罷了

我的看法13-15萬是合理的車價。

請看日本大野狼~



魯拉拉拉 wrote:
第一,路權是政府給的...(恕刪)

看看這篇
山葉MT09報導
這台在日本才賣25萬4000元台幣
看人家用了什麼好料,850cc三缸引擎,可調式前倒叉,高剛性鋁合金車架......。
回過頭來看野狼300,整體造型確實還算OK(這一點我要給設計團隊鼓掌,自FZR之後終於有點像樣的),用料雖然普通但也能接受,但價格呢?10萬台幣我就交捐支持一下
臺灣人笨好騙..一個願打一個願哀..不買就好啦
我覺得台灣之所以會賣這麼貴是因為市場小耶
賣東西有兩種
假設一台車成本120000
1.
130000賣一台車
一台車可以賺10000
2.
220000賣一台車
一台車可以賺100000
在人口眾多的國家或是市場夠大的國家
第一種方是當然可以賺更多

但是台灣小小的市場跟技術不足以做更大的外銷
也只能採取第二種方式

總結
如果台灣政府忍心看兩陽被吃掉
開放各國車種來台 第一種方案是有機會實現的
但是時局就是......
兩陽不長進 政府不忍心
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