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可不可以清醒點..? 大家看一下 SUZUKI的GW250價格吧

3c4u wrote:
為何不努力 為自己的薪水提升 (不是真對你)

等到月入10萬 會再意 sb300的車價嗎? 月入10萬 看得應該又不一樣的等級了..





...(恕刪)

月入10萬跟當冤大頭應該不是同件事
請思考一下
你自己嫌貴的話,不買不就好了,
一直說這台太貴是擔心它賣太好嗎?
你本身是機車製造業嗎?不然努力要讓這台車賣不好是為何啊?
跟賺多少沒關係,是整個政府跟財團的問題
如果說這樣離譜的售價讓他每個員工每個月可以多個500塊這樣我覺得沒關係,但是沒有
3c4u wrote:
為何不努力 為自己的...(恕刪)
魯拉拉拉 wrote:
來來來..你來 你來...(恕刪)


樓主說得好,台灣的兩羊,就是對他們的不思進步而傷心,
只好轉向日本進口的便宜大羊,
因為我也養不起BMW的大羊...

xboy200 wrote:
有些人用自己的口袋深...(恕刪)


xboy200大大說的對,這是針對商品相對物價的合理性做討論,
而不是針對個人的收入討論,不管再有錢也是各人家的事,
只要住在台灣,就可以要求合理的商品售價.....
性能似乎是這樣,T2的起步加速是好一些,尾速半斤八兩,我想gw250這棵雙缸不是性能取向
其他的..因為朋友有T2,如果比較車架,精緻度,引擎運轉聲音,我選GW2..
但是挺多大陸人喜歡T2外型是真的,因為和CB1000R很像嘛

FelloTW98 wrote:
GW250在中國賣的不錯,也出口外銷(名為Inazuma)。
中國的車友們也有在討論T2跟GW250比較,因為他們對台廠及日廠的觀感是同一級,比陸資廠高檔。
GW250雖然是雙缸,但T2的performance比GW250來得好一點。
可惜的是,T2賣的也比GW250貴,不少人對T2有幻想但現實CP值還是入手GW250。
實在不了解,三陽是哪來的自信把自家產品定價賣的這麼高……
若有頭髮誰要當禿子,
台灣若12萬能買到進口雙缸250,當然不會有人去買16甚至18萬的T2跟T3,
問題就是那些貿易商進口的250街車開那什麼價錢,
難道都不買繼續騎小綿羊?

魯拉拉拉 wrote:
來來來..你來 你來...(恕刪)


那你看到汽車的價差的話、可能就瘋了,同廠牌的車子、台灣生產和大陸生產價格的差異非常的大。
又是這種講心酸的
重點是你就買不到阿
進來台灣價格翻兩倍
還不是乖乖去買國產車

kken19 wrote:
賣一台車可以赚10萬,一個月賣一台,
跟,
賣一台車只赚一萬,一個月可賣10台,
單純賣車來說,
廠商會選擇那一個?


台灣阿....
會告訴下面說賣一台賺10萬的價錢
2台保底
多賣一台獎金2萬
大概吧...我在作夢
個人不知道你說的是哪款...是嚴董的嗎?
LUXGEN:
U6: 上好牌是從台幣70萬(1.8T)到115萬(2.0T)
5:上好牌65萬(1.8T)到台幣100萬(2.0T)
這樣和台灣比,哪個貴?

大陸的稅金更重,這裡的進口車全比台灣貴....但是最近大陸正在放反壟斷的大絕,不知道成效如何


cu1077 wrote:
那你看到汽車的價差的話、可能就瘋了,同廠牌的車子、台灣生產和大陸生產價格的差異非常的大。
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