重機高速公路路權關鍵不在論理辯論，關鍵在人數/勢力 (第3頁)

354分

21樓

2014-06-04 9:14

race6061 wrote:
+1每天在台北縣市開...(恕刪)

真的，台灣交通美在亂七八糟中自有一種秩序(?)

0分

22樓

2014-06-04 9:55

可以選擇喜歡重機的女友啊...
這很難嗎?

~風~阿肥~城~ wrote:
重機是很貴的沒錯，但...(恕刪)

420分

23樓

2014-06-04 10:42

htlee wrote:
等有重機牌照的人數到達有汽車駕照人數的一定比例，政府自然會開放

台61若從八里到台南（或高雄）都是高架快速路段，騎台61也算不錯！
只是側風大了點．

問題不在車種，是在人！！

303分

24樓

2014-06-04 11:06

race6061 wrote:
+1每天在台北縣市開...(恕刪)

但偷拍的警員真的很多很多，不要跟錢過不去

1968分

25樓

2014-06-04 11:50

~風~阿肥~城~ wrote:
重機是很貴的沒錯，但...(恕刪)

試辦不准雙載關女友什麼事...

連自己都顧不好了還顧女友做什麼幫不了你

被抓到就是4張小朋友 2張鮭魚耶

ado1128

141分

26樓

2014-06-04 16:09

這個問題講很久了,根本就是個政治問題,專業考量不是沒有,但是說真的.....不多!!
而且除了這個路權的議題(還有停車....)之外,還有很多事情還沒有解決,重點是人數
影響沒有很大.所以就是.....等等