wea yeh wrote:
前陣子對S-MAX這...(恕刪)
對
我就是這種感覺
王逸祥 wrote:
我不同意很多都是摔爛...(恕刪)
您也清楚知道那台車的車況，
也覺得他賣得太高，
但是買賣就是你情我願，不是嗎 ?
像您就不會願意出那個價錢跟他買，
因為您知道不值得。
所以賣家他的車也許就賣半年，一年都賣不掉，
他要自已去承擔這個瘋險呀，
我覺得找到一個誠實的好賣家，車況清楚才是重點，
買賣也不是死豬價，
很多人都在網路上出一張嘴嫌人貴，
但是真正帶著現金去看車的有多少人 ?
二手價格本來就是能再談的，
你想想，如果今天20幾萬的cb400放一年都賣不掉，
還有人敢開價20幾萬嗎 ?
很多人寧可買二手重機，就是願花錢買新產重機，為什麼呢 ?
就是因為新車車商隨他喊，賣一台賺半台，二手再貴都有人買，所以才會二手車價居高不小。
小眾市場，本來就是這樣。
王逸祥 wrote:
不好意思 我是指13...(恕刪)
等你回來台灣實際踏進車行買車就會知道了
跨年車也是一樣的玩法，車行沒事進那麼多跨年車打自己的當年車?
都是把買家吸引到店裡先下訂再說
不是跟你說賣完了，不然就是訂車交期不確定
能接受的我想是少數，而能真用特惠價交到車的幸運兒更是少數中的少數
所以網路上看到的價格都是假的，實際"車交到手"才是真的
以上都是週遭買車的朋友實際遇到
而台灣重車的大環境亦是如此
另外二手車市如先前講的就不贅述了
買賣沒有任何一方被強逼
當新車價真的太高，便宜點的二手車自然有生存的空間
只是這空間的大小就端看個人心中的那把尺了
自己也是玩車愛車的人~廢話多了點勿見怪
面對這樣的一個重車環境還是毅然決然的玩下去
應該也算的上源自對機車的熱愛吧
丸子
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