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TMAX的好,我知道,可是Xciting的好誰知道?

小弟我就是光陽愛好者...換過7台光陽小車:雷霆5台不同顏色.超5~125..超5~150

2台nikita300.1台shadow300.1台myroad700...全都是2手車..我不買新車XD

夠支持了吧0.0可是我從沒遇過車王...

因為要跟前車主牽車時我會請他一起去光陽服務站查這台車有保固過哪些東西...

車王的話就會不斷進服務站.修得痛快...如果只是保固一些普通小東西我就會買...

我家沒車位...只能停騎樓或公園...哪個人不愛T媽??我也愛阿...只是我不太可能

讓她停公園....但是我的MYROAD.NIKITA.SHADOW就隨便停.刮了也沒感覺..因為

殼很好叫又便宜...所以如果你預算很夠有車位..T媽當然是首選...預算不夠或想通勤

省油...國產黃牌夠用了啦(nikita.shadow隨便騎油耗都25以上)

....
我跟樓上一樣沒車位(進口車掰掰)我之前也是買光陽EGO 250二手車我以為買到車王(引擎漏油,怠速乎高乎低,殼的鎖點斷十幾處,儀表板霧氣,水箱溫度顯示壞了,騎到一半會熄火)但我也是騎了5年快4萬公里(前一手不知騎多少)直到曲軸壞了要修一萬多元,才不想修(十年車賣也沒錢) EGO 我從來沒換過傳動,也沒燒碗公 ,所以我還是買光陽xct 300也是二手買來7個月我騎3000多公里也沒燒碗公(會燒是常常塞車時速30以下走走停停才會燒)您如果常塞車還是不要買國慘車,可以買硬地瓜加速快0~100不用6秒又省油1公升30左右,又是像檔車變速箱,HONDA的車妥善率又是最高。以上給您參考
有能力買TMAX的話...誰想買刺激...
YAMAHA跟KYMCO...傻子才買KYMCO...品質不用講先輸一截
用料設計等等等等KYMCO全輸。


lights0910 wrote:
TMAX的好,我知道...(恕刪)
你這樣問不準吧!

我也可以說我買時遇到超多問題的,然後轉手了.
但證據呢?

多看看身旁的朋友如果有買這兩台的,會比較實際一點.

買自己喜歡的東西最重要.
翱翔阿賢 wrote:
我剛賣掉TMAX53...(恕刪)


我覺得這邊還有一點就是數量(分母)問題!!!!
國產牽車數不管怎樣一定比進口的多,同樣都有1%的車出問題好了,
進口的的有問題可能十部上下,不過國產的可能就是上百部以上了
再來相對的,進口車數量少,抱怨的聲音自然也少,加上會買進口的,多少一定會有些準備,
包含對於,換零件、保養 之類的阿,要不然什麼都不清楚聽到小保養一次4K左右不就吐血了
我自己也是騎紅牌當通勤車,到目前為止也的確沒遇到過什麼問題,
只有在去年剛牽車的時候回去調一次電腦而已,就順順騎到現在

幽游水雲中 wrote:
我覺得這邊還有一點就...(恕刪)


題外話!!
常常聽到說國產乾式離合器的中大羊30km時數以下容易燒碗公,
我想知道的是,如果30km時數以下持續行進,這樣也會稍碗公嗎?
還是要常常30km以下起步才會?

因為我想買shadow 300大輪黃羊跑路況不好的深山山路(例如司馬庫斯道路)
謝謝!
既然知道TMAX的好,就不會再想其他的國產羊,BMW的除外 , 並不是不支持國產 , 但是它們的品質真不敢再有第2次 , 一樣的羊,一樣的車齡,做比較.你就會知道差在那裡了.
我是06年XCITING 250化油器版的車主
這台車我騎了13萬公里
大毛病沒有,小毛病一堆
其實自己也"麻痺麻痺"了~
除了自己手賤亂裝的東西自己害自己顧路以外
我還真的沒有遇過大問題
CVT傳動的抖動是宿命
真的要勤加保養,乖乖的兩三千公里去給車行清理粉塵吧
大彈簧也是消耗品,固定每1~2萬公里去更換一條
其實光陽的碗公材質不錯,但是依然是消耗品,請乖乖地每3萬公里左右檢查磨耗
皮帶這個就不用說了吧?請照表操課更換!!
先簡述傳動的毛病,以下請接力~
跨殺小?沒看過窮人喔?




咖啡加鹽 wrote:
想滿足虛榮心 請選進...(恕刪)



這位大哥跟我想的一樣,
國產的就是亂停沒差,
然後保養便宜方便,
呵呵

我目前也在看CB1100(握手)))))
小羊都做不好了(我的G5吃機油)大羊能好到哪裡去
下一台摩托車絕對不買光陽
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