為什麼國內外的價位是如此的爭議？
確實不能只打著支持國產貨...
然後不管三七二十一的要求國內消費者承受較爭議的售價以及品管.....
小弟是認為...
如果就是一種同樣隨便擺爛的心態....
也難怪原廠訂出高售價...消費者也一直批評....
想強調的是....大家要各退一步啊....
小弟有接觸一些國外的機車討論區....
大致聽來....
xc系列是以250問題居多.....500的問題倒是真的少一些....
不要說國外的人就修養好到哪去啊....
幹瞧起來....也是不輸國內的水準.....
所以並非內銷的品質就低到不行.....（只是相形之下....國內的是差一些...這點真的要檢討...）
至於小弟當初選擇問題....
其實這也很簡單....
一是需求....二是價位以及車種考量.....
第一...小弟就是希望大型休旅車的造型....是的...檔車是樂趣...檔車好檔車棒....小弟也知道....
但是當您要當代步車時...您必須要將平日的大包小包放哪考慮進去....
還有就是心態囉...小弟喜歡優雅的騎車....大羊本就是如此.....
第二...an650售價45左右....說實在的要不是非這種造型不可....
小弟真的會考慮同等級的公升級檔車.....或是乾脆加錢直升stx1300這種....
（但小弟不想騎檔車啊....加上stx1300代步也太.....浪費了吧....）
銀翼600是台好車...但價位也是逼近an650....
tmax500是不錯的選擇...但是考量到價位還有當時購買時已經要承受高達32萬左右的售價....
最後只能選擇經濟實惠的xc500.....（然後回去還要祈禱自己的車不要是車王.....）
如此說來...您可以發現.....
大羊的選擇真的很少....擺明就是要花大錢.....
反觀香港....您說地方沒多大....但是....
人家的政府開放策略...是多麼的沒話說.....
這裡講到的就是排氣標準以及關稅問題.....
之前四期環保法規時....已經有不少進口大羊不太能進來了.....
（貿易商也是要賺錢....沒有人願意先進口一批....然後承擔驗車的風險....消費者更不願意承擔還沒驗車就要先買車進口的事實....）
你來我往的....造成市面上只有4種黃牌大羊....
不是小弟沒有環保概念.....政府要定幾期的環保標準是他們的事情....
但請把配套作好.....
市面上滿街跑的2t機車說是要自然淘汰.....
拜託好嗎.....
經濟不景氣....中國人自古以來勤儉持家可不是隨便說說......
一台車騎一輩子是很常發生的.....要說是自然淘汰？
小弟是認為等它撞車被迫報廢比較有可能.....
這樣的措施會發現掛牌車輛曲線逐年減少....
大家都買二手車....
結果問題最大來源的2t以及老舊機車依然經得起n期的環保法規.....
這樣對環保真的會有幫助嗎？？？？
為什麼國內外的價位是如此的爭議？
確實不能只打著支持國產貨...
然後不管三七二十一的要求國內消費者承受較爭議的售價以及品管.....
小弟是認為...
如果就是一種同樣隨便擺爛的心態....
也難怪原廠訂出高售價...消費者也一直批評....
想強調的是....大家要各退一步啊....
小弟有接觸一些國外的機車討論區....
大致聽來....
xc系列是以250問題居多.....500的問題倒是真的少一些....
不要說國外的人就修養好到哪去啊....
幹瞧起來....也是不輸國內的水準.....
所以並非內銷的品質就低到不行.....（只是相形之下....國內的是差一些...這點真的要檢討...）
至於小弟當初選擇問題....
其實這也很簡單....
一是需求....二是價位以及車種考量.....
第一...小弟就是希望大型休旅車的造型....是的...檔車是樂趣...檔車好檔車棒....小弟也知道....
但是當您要當代步車時...您必須要將平日的大包小包放哪考慮進去....
還有就是心態囉...小弟喜歡優雅的騎車....大羊本就是如此.....
第二...an650售價45左右....說實在的要不是非這種造型不可....
小弟真的會考慮同等級的公升級檔車.....或是乾脆加錢直升stx1300這種....
（但小弟不想騎檔車啊....加上stx1300代步也太.....浪費了吧....）
銀翼600是台好車...但價位也是逼近an650....
tmax500是不錯的選擇...但是考量到價位還有當時購買時已經要承受高達32萬左右的售價....
最後只能選擇經濟實惠的xc500.....（然後回去還要祈禱自己的車不要是車王.....）
如此說來...您可以發現.....
大羊的選擇真的很少....擺明就是要花大錢.....
反觀香港....您說地方沒多大....但是....
人家的政府開放策略...是多麼的沒話說.....
這裡講到的就是排氣標準以及關稅問題.....
之前四期環保法規時....已經有不少進口大羊不太能進來了.....
（貿易商也是要賺錢....沒有人願意先進口一批....然後承擔驗車的風險....消費者更不願意承擔還沒驗車就要先買車進口的事實....）
你來我往的....造成市面上只有4種黃牌大羊....
不是小弟沒有環保概念.....政府要定幾期的環保標準是他們的事情....
但請把配套作好.....
市面上滿街跑的2t機車說是要自然淘汰.....
拜託好嗎.....
經濟不景氣....中國人自古以來勤儉持家可不是隨便說說......
一台車騎一輩子是很常發生的.....要說是自然淘汰？
小弟是認為等它撞車被迫報廢比較有可能.....
這樣的措施會發現掛牌車輛曲線逐年減少....
大家都買二手車....
結果問題最大來源的2t以及老舊機車依然經得起n期的環保法規.....
這樣對環保真的會有幫助嗎？？？？
genuine.wu wrote: 我們為什麼要無怨無悔去購買有待改進的東西? 只為愛國?
如果有待改進之處，是我還可以忍受的，那我可以為了愛台灣三個字無怨無悔
但是台灣車廠使用台灣製零件的比率越來越低
台灣車廠自己都不愛台灣的零件廠，我幹麻那麼愛他
(其實汽車界也有相同的問題，以後我的小孩大概只有台灣皮中國骨跟歐美日的可以選吧)
matt0603 wrote:結果問題最大來源的2t以及老舊機車依然經得起n期的環保法規.....
這樣對環保真的會有幫助嗎？？？？
如果真的經得起環保法規，2T或者老舊又會造成什麼環保問題的???
問題在於，喇賽的使用者沒有好好保養(或者改裝)，讓觸媒掛掉，讓燃燒效率降低
然後機車行調到過之後，又把空燃比從14.7調到"比較好騎"的12.5左右
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我在想，XC是不是一個帶賽的名字??
山葉的XC150(迎光)，可說是YMT史上最糟車種，或者說被罵最多的車種
然後車名不是被人淫光了，就是英文名被人稱為蒼蠅一號
光陽的XC250不也被稱為"金吉邁"
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
原來你一個人可以代表所有的韓國人
請看清楚別人的發言內容好嗎？
我代表什麼韓國人？我只是要你學學韓國人的精神而以
你到底有沒有看懂我的問題呢？
國產的有爛也好的，那為什麼你不說好的一面，只單方面提出負面？
台灣機車品牌只要了解的人都知道，並不只是單純車廠的問題
還有其他像政府的問題。這個你知道多少？
「你以為說別人年紀大倚老賣老就不武斷了嗎？」
你們就是代表網路上一堆只敢打嘴泡的人，真是正宗代表人物。
在網路上有圖就代表有真相了嗎？
假設今天我舉例只post一張二張，那你會不會說：才一張二張而以，算什麼愛國？
假設今天我把全部的國產post出來，那你是不是雞蛋裡面挑骨頭，說什麼：唉！你看
什麼某某品牌又不是國產的，到底懂不懂押！只會說風涼話！
就算不是全部都買國產的，比例也是很低，除非國產沒有賣。
這樣是不是又招來你的嘲諷：唉押！你看，說什麼全部都要買國產的，結果也不是買什麼某某外國貨？
「你的心態不就是這樣嗎？」
我的發言內容，說真的！你是不是只是看到那句「年輕人最可憐的地方就是無知」。
聽到這一句你就不高興了，因為你不願意承認。
選擇性的提出批評，迴避別人的問題。
你只會舉例說出你為什麼要買國產而已嗎？
那你為什麼不舉例，針對我的愛國心內容說明呢？
因為你根本不在乎國產的東西到底會不會成為世界知道品牌
就是這樣。
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