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有大大講到的也是,我也曾想過,重機應該是要穿車衣,我上班都是穿涼鞋+襯衫

要穿涼鞋+襯衫...騎重機在高速公路上...這....
感覺在國道上只要稍有不慎一滑倒 = 98%死, 1%是塞車沒事, 另有1%是命大?!
為什大家都會不自覺得把重機和檔車畫上等號阿???
甚至重機就只有仿賽一樣!!!
通勤的話,以最近光陽推的大羊就很好用啦!!!
舒適,便宜,又好保養~~~~~
我覺得你要找的應該不是重機
應該是油電車or柴油車,再辦張加油卡,我只知道有可折2元/L的卡,不無小補
重機還是用來休假用,要上國道還是在夢中想就好了...
你在作夢嗎
誰說國道要開放重機通行
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

Newman.Chen wrote:
你在作夢嗎
誰說國道要開放重機通行...(恕刪)

正確說法不是夢, 因為法律已通過交通部試辦高速公路, 高公局在高公局本部會議室內對我等說已經準備好了, 高公局也公開說明民調只有參考用, 一卻重點都在收費問題(要能感應或拍到重機大牌)

希望做夢的不是您!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
國產車MYROAD 700就不錯囉!
畢竟是全台灣目前速可達最低入門門檻(售價)可上高速公路的。
夏天騎重機可能面對的問題是突然的西北雨,停在路肩穿雨衣是很危險的一件事。至於預算,個人建議是再多抓一倍可能比較好。

樓主換柴油車可能比較適合,如果是柴油休旅車,在國道上每公升大概可以跑15公里左右,如果是柴油小轎車,在國道上每公升大概可以跑19公里左右。
重機那來安全性,連被受苛責安全性的vios,都比重機安全百倍以上
長程騎車通勤實在太累了!
還是坐在汽車裡比較舒適,
國外長程上下班通勤,
大部份都會選擇T牌的PIRUS油電混合車,
國道除了三寶多,掉落物也多,
上了整天的班早已注意力不集中,
騎重機長程通勤實在危險,
生命才是最重要的.

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