[採訪] 黃牌檔車生力軍現身哈特佛夜鷹320發表 (第3頁)

RROY

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21樓

2013-09-20 2:41

t2 sm250輪馬力都有20p以上

這台多一缸排氣量加大是出心酸的？

oxoxox3399

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22樓

2013-09-20 5:44

姑且不論輸出數據,光是雙缸就值得鼓勵了

終於有台廠肯向前邁進一步了(別抱靠著單缸自嗨了)

接下來就往大cc數前進吧~

glasshavenofish

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23樓

2013-09-20 7:25

Wmax Hsu wrote:
但對於本土車廠的勇於創新，相信多數人還是給予正面的肯定。
(恕刪)

說的沒錯!

但鄙人我有個小建議，

前叉其實不用太拘泥倒叉啦，

若能將前叉翹度再內縮，

整體會更加幹鍊精悍喔!

Cross Lou

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24樓

2013-09-20 8:31

馬力並不是評比車子好壞的唯一條件，

特別是這台夜鷹，最高扭力跟馬利都提早湧現，

馬力輸出理念應該是跟雲豹一樣，

油耗等級是1級，光這點應該就要鼓勵了。

我個人也覺得其實也不需要用到倒叉... XD

1069999

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25樓

2013-09-20 8:50

用料看起來好廉價....

外型見仁見智....好醜...

flybo

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26樓

2013-09-20 8:55

oxoxox3399 wrote:
姑且不論輸出數據,光是雙缸就值得鼓勵了

可是上了快速道路被251cc 或300cc的羊巴假的双缸是做心酸的嗎?

Cross Lou

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27樓

2013-09-20 9:50

flybo wrote:
可是上了快速道路被...(恕刪)

有些上千CC的雙缸街車，結果被4缸不到千CC的跑車八假的，

那上千CC的街車是做心酸的嗎？

什麼年代了，還在看馬力數據，那台車是仿賽嗎？

需要到25P馬力以上才夠用嗎？

還有一堆破千CC的街車，馬力不到100P的一大堆。

tsaigo

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28樓

2013-09-20 10:06

tsunda wrote:
20.7還是很少，可...(恕刪)

那我們就來等等看,等上面幾台都沒稅，一樣都是賣價15-17萬左右,再來買吧!(等死你,哈哈哈!)

tsunda

tsunda
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29樓

2013-09-20 10:18

tsaigo wrote:
那我們就來等等看,等...(恕刪)

不要斷章取義啦

我主要想表達的是，"照原本售價來看，本該是同一階級，性能確有如此差距"

xxxing

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30樓

2013-09-20 11:20

這台的客群應該是落在屬於通勤，省油，又喜歡打擋的車友們！
在加上這樣的黃牌車，這台應該是目前最便宜。
PS:若改回正叉會不會好看些？

[採訪] 黃牌檔車生力軍現身 哈特佛 夜鷹320發表

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