從無牌降級紅牌再降級黃牌,從沒開放到沒路權到沒國道 (第3頁)

23分

21樓

2013-11-04 17:05

ponjiayulady wrote:
我很怕到時候這樣一下...(恕刪)

設計不良跟二輪有啥關西

就算不是高架快速道路

換成一般市區橋梁伸縮縫就不會摔了嗎

多久以前就說要改善台灣號誌線跟橋梁伸縮縫增加防滑材質

政府不去做整天怪機車會自摔?

真的有病阿

0分

22樓

2014-01-13 14:36

橘子紅了 wrote:
當初石油危機就禁止了...(恕刪)

看來看去
我真心的感謝WTO
不過國內法規真的很歧視重機
哀, 想買

164分

23樓

2014-01-13 15:44

想買，就買吧
我很自豪的在這重機上路的啓蒙時代
跟許多人一起騎車

wetty

455分

24樓

2014-01-16 14:32

ponjiayulady wrote:
我很怕到時候這樣
一下雨就..........

國外廠商紛紛推出的三輪機車,常用的廣告手法就是,
故意騎過巿區電車軌道,
來證明三輪機車的穩定性

不如來推三輪機車,在穩定性,便利性之間取得平衡

11分

25樓

2014-01-16 16:22

高速公路的汽車車禍那麼多,要不要禁汽車呢!???

真理之手 wrote:
設計不良跟二輪有啥...(恕刪)

81分

26樓

2014-01-16 19:36

ai_pao_200n wrote:
試想現在能上快速道路就一堆問題了，下雨滑倒要請國賠，同車道超車，躦車縫

1.如果是因為設計不當造成滑倒為什麼不能申請國賠? 且該做的是改進設計而不是不讓人上本末倒置了
2.同車道超車鑽車縫的人請直接舉發因為我實在不相信這些人換成開車就不會這樣做...
3.照這情況那沒做這些事的人也要跟著不能上是什麼原因?

0分

27樓

2014-01-16 22:23

橘子紅了 wrote:
沒辦法阿台灣政府官員...(恕刪)

大陸一樣嘍，大陸正規進口重機要比寶島貴很多，現在大陸很多都是從廣東走私過來的