在都市我認為開車最大的開銷是停車費,尤其是市區,家裡附近一個停車位一個月$6,000 騎國產重機的話可以找路邊沒有劃線的地方停(附近還真有一台SYM GTS 300這樣停),除非你家住鄉下,這筆開銷才能省下來,但拿我來說,我老家在雲林,我開車去虎尾或斗六這種相對比較市區的地方我還是得找停車位找一陣子(因為我不想違規停車),有時後停個車位到目的地得要走10分鐘(開車我認為是合理的,還是那句話不要影響到其他用路人),但今天如果換成騎重機,說不定路邊比較小的停車位就可以塞的進去,找車位真的是有點煩!
eu0344 wrote:油電混合車上市了 該重算一下吧油耗已提高至 18~ 19 km 油電混和車雖然油耗低,但是背後的開銷更大。1 車價明顯高一大截2 電池過保後,更換的價錢會嚇死人,可以買一部綿羊了。3 維修費過保後依然只能回原廠當潘仔,因為油電車外面不會修,維修費驚人。結論..油電車還是別攪進來比,沒一定經濟能力的人還是別玩油電車。
海陸中尉 wrote:在下分享實際養車經驗...(恕刪) 你的分享在另一棟樓被認為是不夠聰明的養車方式跟比心酸的……!在這裡那麼含蓄卻另外開一樓批評,心機真重心態可議!還以為大型重機族群都很耐斯的說……!
kjhgfdsa1021 wrote:大部分人觀念都是2輪...(恕刪) 其實出事故下場都差不多差在機車的噴出去摔死開車的被夾死在車內不要以為鐵包肉比較安全 真的不要這麼想鐵本來就是拿來做殺人工具的 殺法不同而已看看車禍事故 國產轎車的變形永遠是最誇張的我自己汽車科的 別跟我扯結構多好剛性多屌有 剛性算好一點點的就FORD那幾款不過也沒好太多就是了不過比別人好一點點多一點點勝算但總規一句國產車請認命 福特還肯給主動安全設施算是佛心了不過撞下去都差不多買國產車的人命本來就是很不值錢這點我早就認命了在補上一句使用馬路本來就是在賭命了用遊戲來比喻機車就像是防禦弱但是敏捷的俠客汽車就是動作笨拙但血後的戰士一好沒兩好
樓主重車是照車行保養表里程更換嗎,根本花一堆冤望錢,難怪車行最愛不懂車的人去那消費,車主不會判斷是否需要更換。你的傳動不知道更換什麼,我最近才更換原廠前齒盤後齒盤加鍊條含工資8500,你的維修兩萬會不會太誇張。
鳳山小王 wrote:其實出事故下場都差不...(恕刪) 個人觀點良好的駕駛觀念會比較重要剩下的主被動安全都是其次之前上課跟老師討論出來要買安全係數高的車一般中型車以下的防護性普遍不佳幾乎都是中大型房車以上等級才會出現較完整的安全配備特別是車體結構這部分福特六和主打安全這點在油耗、妥善率都不如人市占率也節節敗退的情況下也只有安全這個賣點上一代剛上市的focus氣囊只有駕駛座一顆後來發現安全這個有賣點才成為主打特色看看同樣體系的馬3、馬6就好頂級以外的氣囊都兩顆動態穩定系統也是頂級版才有跟其他國產車品牌的產品分級也是一樣BTW個人也汽車科畢業