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FJR 1300 真是一台好車

我不是來打廣告@@
這期的Top Rider (285期,封面為紅色K1600GT)

剛好有這篇幅,撰寫著"安心著地基本操控",指出重點在:
去除一定得兩腳著地的迷思,以及腰部的圓弧移動等,
還有放腳的指導原則之資訊,概念完整圖片也清楚~~

看過之後應該獲益不少,原PO看起來身高很正常,相信一定程度的座高可以解決的。
斗大的標題不再贅述!



我比較喜歡它的內在!

再貼一遍!

FJR真的不錯!支前過內有一批無離合器板的!不過量很少!當時老爸要買也沒車了!卻買了GTR不過騎上去會想哭!太高了!^^
不小心入手一部1150RT,才了解部分資訊有誤!
跟FJR,STX,GTR比起來,RT的設定:
1. 實際座高最低,濕重最輕(因為沒水箱),坐姿最端正舒適,轉彎最輕鬆(特殊懸吊設計)!
2. 引擎輸出最低!不是有點蝦,是非常非常非常蝦!!!
fjr 1300真的是好車一部.我第一台就是它~.我還加裝後置物箱.更是龐大
跟它差不多的stx也不錯
E46_330i wrote:
如果FJR1300你就要踮腳的話,建議STX和RT都不用試了。

FJR算是很低的,不只椅子低,重心也低。RT和STX則是又高又重,椅墊又厚。要是身高不夠,大腿越有肉的越痛苦。



STX的座高是同級休旅車最低的(790mm);其次是RT,FJR 比RT和STX座墊高,GTR才是真的又高又重;RT是同級車中最輕的,雖然座高比STX高但是比STX還輕鬆。要比STX低的就只有Goldenwing、LT 和美式Touring 。

pennypooh wrote:
STX的座高是同級休旅車最低的(790mm)


STX1300 的可調座高。最低為775mm.

tendays wrote:
STX1300 的可調座高。最低為775mm.

是滴,STX的最低座高"離地距離"確實最低,但騎士實際騎乘的落腳感卻跟RT差不多,
因為STX座位椅面比較寬大,騎士腳要跨的比較開。
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