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惱人的買車問題

呵呵呵
果然是講到重重的那一點了
如何能在女王的忍受範圍得到銀彈的支援
這個是很重要的
愈多的支援只能換來更少的自我選擇權
呈現反比的喔
家有女王的就能體會
感謝大大的提供經驗分享
小弟沒騎過男子漢

不過CB1300跟 GSX1400都有各騎過兩天

個人感覺,如果依樓主的身材跟需求

真的要推薦GSX1400這台油冷怪

他的大扭力真的是無人能比,而且是日系四大公升級街車中唯一油冷,唯一六擋(雖然很少用到)

而且後座也是很好坐,CB1300 一說到後座就輸很多

可以到重車論壇上看看,騎油冷怪的車友也多是重量級的

車價比CB1300跟男子漢都便宜很多......真的大力推薦
MY BLOG : http://waxl11.pixnet.net/blog
不過話又說回來
我的重車還有一個主要的目的
那就是晴天的通勤
所以我會希望是一部允文允武的車車
要兼有通勤的便利及雙載出遊的優點
因此若是能兼具這二者
我想那鐵定是我的不二之選

偶的ZRX也是台北縣市通勤車,偶爾週末出去跑跑...也往40邁進中orz
沒什麼問題(其實就算是CB1300或GSX1400那種等級我們工業區也是有人照樣騎著上班)

當然,不適合像一些神風小羊彷彿煞車壞掉似的那樣騎就是了,意外成本相差超過十倍.

不然就是一些中排氣量雙缸車,在都市車陣中更加靈活,中低轉的扭力輸出也比類似排氣量的四缸好用許多

比如說:
kawasaki ER-6F不過可能不是你喜歡的車型(看您好像都挑街車)

官網:
http://www.tw-kawasaki.com/kawasaki/front/bin/ptdetail.phtml?Category=100005&Part=ER6F

Ducati S2R800 雖然是氣冷,但排氣量較小散發的熱量其實還好,引擎動力好上手且夠用.後座也還OK,換上GEL座墊後更讓人滿意.

官網:
http://www.ducati.com/en/bikes/my2007/ModelPage.jhtml?family=Monster&model=MS2R800-07

SUZUKI SV650 V2-650的引擎,也是一樣好操控,車身也小巧靈活,只是後座是分離式的,舒適度不確定好不好.


http://www.suzuki-bikes.com/2004SV650S.php
是啊
小弟的確是朝街車或是街跑的方向來思考的
像小弟的雅歌就一開八年了
里程數也不過就八萬多些
照顧的很好所以看起來仍跟新的差不了多少
希望第一次買這部重機就能一騎好多年了
找一部自己喜歡的車車
還得好保養
未必性能要最好
各位大大的建議
小弟會好好的思考的
雖然我推的可能有人說不好上手
不過有擋車經驗的話
我還是推V2 1000的
低轉扭力夠,實在好騎阿

且像suzuki 的 sv1000也不貴
SV1000載人後座可能會抗議...而且是掉在幾十公尺的後方XD
公升雙缸猛的很...

1200~的街車說一上去就騎的很好是太安慰人,一開始可能會覺得很笨重.(我就是這樣)
但是它動力充沛不會有仿賽四缸馬力大中低轉卻比較無力的問題,熟悉一點之後是靈活度與穩定性兼顧.

順順騎很輕鬆的~
經過這一陣子工作上的忙碌
雖然也還在忙碌中
但是心裡想的
腦袋裡轉的
莫不是愛車該怎麼選
挑阿挑的
也去過店家看了談了
最後我想應該會花落大黃蜂吧
雖然也很喜歡大CB或是油冷怪或是男子漢
但是仍深深的被大黃蜂左右了視線的啦
眼裡都是大黃蜂啦
應該這二天就會下訂了吧
店家說二天就可以領牌交車了
掙扎掙扎
因為個人因素應該是九月才能牽的
現在提早牽的話
大概只能交給辦公室樓下的條杯杯小隊去幫看了
等下訂了一定上來讓大家分享一下喜悅囉
恭喜 jejelee2 大

交車了要拍些照片上來喔

大黃蜂也是小弟最愛的車,不過因為預算的關係,所以才沒買它

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推Hornet900 +1

但以我174cm/60kg的身材,騎Hornet900覺得剛剛好.
以樓主的體格騎Hornet900,似乎Hornet900會小了一號.

樓主列的車子大多在租車店都可以租到,建議都各騎看看比較保險,
光看,光坐,不騎是體會不出差異的


上次我租的Hornet900
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