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一時想到查詢的重型機車的售價


leadtek1173 wrote:
TMAX 530日幣...(恕刪)


不過tmax進來的價格比對下來是合理多了....
但就不知道YMT有沒有進ABS版的打算

惡寒 wrote:
最近突然想到幾台車的...(恕刪)


這種比法也不盡然

美國稅外含(5%-8%以上)有的州還要加上類似空氣污染防治費用

掛牌跟行照定檢換照費用

保險呢?

台灣大型重機的保險除少數幾家還可以承作強制險之外的險種以外[要跟代理商配合]其他對大重機多數保險公司就只提供強制險


還有老美的維修保養基本上先乘以一般台灣的二倍以上且貴在工

老美某種程度上買車便宜但貴在保養維修跟規費還有保險, 當然大重機比較適合南方騎, 北方有下雪冰期等, 騎車也許就只能在入春到冬季下雪前, 也許一年中三個月不能騎


當然老美的環保有自己的規制也比台灣寬鬆是不爭的事, 這導致台驗車為過環保關成本都被墊高了
[去看看某三個字的愛車網有在美騎重機的記錄]




robert780 wrote:
税太重加上商人要賺…...(恕刪)


商人稅!

koko22022 wrote:
進口稅金就要47%
...請開釋一下這15萬的漲幅是多了那條稅吧(恕刪)


古人說

殺頭的生意有人作 賠本的生意沒人衝

具備優良傳統的台灣商人

當然是科科的勒

bj4

aman001 wrote:
月經文又來了,版主未...(恕刪)


稅 根本是屁

還不是 水貨商 跟台崎代理商 吃像太難看
我覺得現在的大型重機價格真的已經到了一個不可思議的程度了
我當初2007年買全新的GSR600花33萬(2006年報價才31萬)
2011年結婚後因為實在沒時間騎車了
想說趁著車子還不算很舊,里程26000,價格應該還不差
連大約3萬元的改裝品一起賣27萬
結果好像賣太便宜,消息一放出去不到24小時就賣掉了

現在再去看,新車賣到40幾萬
一樣是07年的舊車賣的比我還貴
現在我老婆偶爾還會念我說當初幹嘛賣掉,你看越放越值錢.....
所以說,重機是股票、黃金外,新興投資標的物!
股票不能玩,黃金也不能玩,
重機騎爽後,還可以賣掉賺錢!

我相信遲早有一天會像現在的單車市場,
冷冰冰!

惡寒 wrote:
最近突然想到幾台車的...(恕刪)


無聊沒事來回你

惡寒 wrote:
最近突然想到幾台車的...(恕刪)


簡單來說
一家企業做不自賺錢生意???

又不是慈善事業...


能賺一萬的 決不會算你九千九
這是基本概念

加上
偉大的**~~嗶~~** 美其名要保護國產

早把進口關稅拉的莫名其妙的高
加上各式各樣的萬萬稅...........
早把進口關稅拉的莫名其妙的高
加上各式各樣的萬萬稅...........

所有是多了那條稅呢?
加入WTO以後關稅是調降呢
商人賺很大就直接說"我就是要賺這麼多"
願意買單的還是願意買單

不要老是說萬萬稅,但是又說不出來這幾年多了那條,還是那條調高呢?
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