謝謝各位前輩大大的分享心得! 現在也是覺得高速公路對我來說也不是天天都需要。。只能算是大重未來有可能的附加價值吧,而且就算駕駛本身覺得上高速沒問題,至於雙載也要後座放心給人載才可能上去。。 所以先不談這些空談的東西。。小弟可能還是務實一點,先選經濟實惠的黃牌,等未來開放高速公路的權力後,再重新思考這方面的需求。感謝各位大大,祝各位前輩行車平安,出遊愉快~小弟心意已定,可以去找車了~
naive888 wrote:我要是你就不想這麼多...(恕刪) 這位大哥不必替紅牌騎士擔心這麼多~只要開放.我周遭朋友至少有5台紅牌馬上會利用高速公路通勤.汽車只有雨天才會開..這樣每個月燃料費至少省一半.這小數字也要好幾千了....至於重機上高速安不安全誰都沒個準.但至少比在一般道路上被三寶+計程車+公車攻擊要來的好!!!回樓主~建議紅牌!雖有小道消息指出.只要遠通的ETC搞定了.紅牌就可上高速公路.但~世事難料.是不是年底建置完成後真的開放?誰也沒把握!!不過~至少紅牌還有個譜.還有個希望.黃牌則是連個蛋都沒有....阿扁說過~有夢最美..騎著紅牌.你至少還有夢可以做.黃牌則是連作夢的權利都還沒給你..如果喜歡的車種價錢差異不大.建議還是買紅牌比較好!
lucas2002 wrote:小弟有幾個疑問,因為...(恕刪) 小弟現在騎 TMax530說實在的有時快速路上多了都會有點小怕至於高速公路...就算開放...可能也不會上還是征服山路的感覺比較好.....
koko22022 wrote:不過交通部說地方政府反對所以不給上但是地方政府又說高速公路管轄權在中央跟他們沒關係...(恕刪) 這根本屁話,最好是所有地方政府都不給上,那很簡單,誰不給上重機就別下那條交流道,給上的就使用那條交流道,反正國道上有的是家油站,也不用中途非下交流道,根本推拖