引擎外露，行進時只要轉速未超過5000轉，基本
上速克達的聲音會漸漸超過。其實車子的大小聲
很多都是人為的。以我自己全車無改裝，所以我
相信在驗車時候的所有規定皆符合。因此不是車
有問題，而是使用者如何去使用它。守法的使用
者不論他使用何種交通工具，他都會照規定來。
不守法的，就算走路他也會走的東倒西歪干擾到
別人。
昨天晚上和不懂車的女性友人走在路上，路口等綠燈時，剛好有一台VFR1200也停下來
我跟友人說這台是Honda的科技結晶，雖然我不太喜歡它的造型，不過側面整流罩整片平坦無開洞，倒是很適合做痛車 (喂
過不久他那個方向先轉綠燈了，於是一台VFR、幾台小速克達和汽車一同起步駛離
友人：其實沒什麼聲音耶，那些小台的搞不好還比較大聲
其實他應該也只有小加油門吧，因為前面是小半徑彎道，也跑不了多快
我倒是有點小失望，因為我想聽聽看它的引擎聲的卻聽不太到XD，只能依稀分辨出V4聲浪的確和直4略有不同
重點是，就算是對車毫無認知的人，實地聽一次也能知道原廠重機一樣能很安靜，甚至不比原廠小綿羊吵
那就不要再想當然耳地認為重機就是很吵了
Live long, and prosper!!
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