[採訪]MIT新車款試乘會鼎力重機 DL281、DL282 正式發表 (第3頁)

koenigsegg08

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21樓

2013-05-26 9:18

坦白說CVT是個好東西(對於像我這種手殘騎士來說)

但是單缸就有點

ChihHeng

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22樓

2013-05-26 9:59

台灣首部採用CVT傳輸的800c.c.MIT檔車車款
???? CVT 傳輸???? 檔車 ......??? 一整個讓人迷糊了

基魯菲

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23樓

2013-05-26 10:20

DL282感覺還不錯，希望實車的配備與馬力能有不錯的表現

dc1132

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24樓

2013-05-26 10:24

高丸楊 wrote:
國產雙缸的品質與耐用度、後勤維修實在讓人搖頭)

國產不就光陽700一台嗎?

雖然看起來以前小毛病不少, 現在卻也沒聽過抱怨

而且引擎方面似乎沒聽過有問題

請問令人搖頭是哪樁??

還是只要國產就只有搖頭??

dc1132

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25樓

2013-05-26 10:26

ChihHeng wrote:
CVT傳輸的800c.c.MIT檔車車款)

用CVT 變速傳動的800c.c.MIT檔車車款(外觀).....

持久最重要

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26樓

2013-05-26 10:51

如果缸體能追加散熱片的話
多少能彌補引擎室空洞的問題

cellini1202

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27樓

2013-05-26 11:14

dc1132 wrote:
國產不就光陽700一台嗎?...(恕刪)

提到這個話題，我是以前國產FZ150車主，v2引擎還不夠完美，但車子不錯，
只是當時後勤維修沒幾家店能做好；

國產主流車款一直都是單缸 CVT, 造就了多數店家機車維修服務的能力就是如此，
在這個範圍內的車還好，其他形式的引擎不可能不擔心吧!?

高丸楊

高丸楊
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28樓

2013-05-26 11:22

dc1132 wrote:
國產不就光陽700...(恕刪)

哈....大大，您別動氣

您沒看到偶那圖片中...偶那個光陽雙缸小黑v

偶花在這小黑鬼身上的口摳(含改裝、維修)，早就可以牽台公升級美式機車了 orz

就是持續的對「國產」機車有愛啊，要不...偶何必搬石頭砸自己的腳

雖然偶很愛偶這台雙缸小嬉皮，但....就事論事

國產雙缸與進口雙缸相較(比如日系嬉皮VN...Shadow....Drag)，確實是讓人對其耐用度很頭疼

keler

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29樓

2013-05-26 11:29

剛剛聽了單缸800的浪聲....

聽起來...好像小綿羊改管的的聲音...

有辦法模擬出三拍聲嗎

不知道雙缸聲音會不會好些....

leon44

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30樓

2013-05-26 12:02

高丸楊 wrote:
在黃牌小v上市...(恕刪)

您這台改得很漂亮呢!

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