傷離合器片!~ 是小錢會傷到 變速齒輪 ! 就是大條 !齒輪崩牙! 我的車 遇到 !原因手把離合器 間隙 行程 調太短導致 離合器 沒完全放開 ! 齒輪打架 !千萬不要跟自己荷包過不去 !甚麼 半離合還是全離合 車車提早下課 是真的
過彎剎車退檔是比較好的作法,因為『彎道聖經』有說:剎車片比較便宜,引擎齒輪貴!!而且你又不是在比賽最好就是順順的騎,換檔時拉離合器來保護齒輪避免齒崩~賽車當然不用考慮這些,反正引擎就是拿來操操壞了還有新的....你有新的嗎?
我是行駛中如果要退檔時轉速有到一定區域就用補油退檔(轉速區域全憑經驗跟感覺,不會鈍為最高原則)要停下來就全拉離合器進檔就半離合+回油瞬間進檔,兩種方法同時用有拉跟不拉都可以反正一個是傷離合器片一個是傷變速齒輪,哪個比較便宜你自己選吧
原槍 wrote:我在01看很多人都說...(恕刪) 大車我都沒什麼在拉離合器因為2檔起步沒有騎很快沒什麼在換檔所以不離合換不換檔不騎快最不傷.........廢話自己的車都全離合別人的車就沒什麼在拉了小時候跑警察常常都要摧著油進退檔邊煞車......我唯有如此才跑的掉.不曉得算不算你所謂的效果好?以前的警察會教人呸車還沒開放的年代有壓力自然就會了被扣車血本無歸自然會知道怎麼慢中追快:快中待慢現代的原廠車半離合不用太擔心會傷順手就好反正國產車還沒操到離合器片掛掉前其他地方會先掛........都還是要很久日本車別硬退檔就好~要壞要更久