ponjiayulady wrote:我不認為北宜多數重機騎士的目的是去東 所以少數真的是騎車去辦事或回家或出遊,而不是想去北宜灣道的還是得要經過北宜灣道..或許有人說上述情形不可能存在,那我也絕對認為這是有偏見的說法。
上次環島的時候 寧願繞遠路也不願走北宜...實在是對會出現在北宜上大多數的騎士駕駛沒有信心了(非全部,也是有安全駕駛,但只要出現一顆老鼠屎我就要晚七天回家了...)明知道是危險駕駛路段還要這樣撇~所以北宜就留給他們做競爭的墳場吧~看誰先回家我膽小...繞遠路慢慢龜~
ponjiayulady wrote:我不認為北宜多數重機...(恕刪) 所以才應該給一般用路人一個正常的用路環境總不會希望要自己要經過的路是正在比賽的賽車場吧....雖說在路上也有可能被攻擊 但情況比較少見 一般道路上很少看到有人把自己逼到極限在騎車吧?可是北宜不同 假日去一堆人在挑戰自己的極限100%的能力用110%的能力去過彎 不摔也難100%的能力用50%的能力去過彎 除非遇到路面或車輛有狀況 不然可能摔車嗎?去賽車場玩不是很好 摔了不會死 也不需擔心會不會撞到千萬超跑要賠錢
我比較想知道 當事人的狀況和 有沒有目擊者或行車記錄大家在這裡爭重機路權是有點遠如同多位版友所述,最大的問題還是人跟路和車種都沒關係山路本來就是危險因素和狀況比較多路熟不熟 和技術好不好都有關係在平面道路上也看過很多人 低速仆街和原地雷蟬的 要怎麼說- -祝福那位重機車友
howard0427 wrote:所以少數真的是騎車去...(恕刪) 我也為了載病人在北宜上面飆過車啊 ~"~ 所以應該也算真的存在吧?不要理那些偏激偏頗的言論吧開版大 大概只看新聞 相信新聞報導的一切,北宜常常在上新聞,他應該是不知道現實生活中90%的車禍是不會上新聞的我在台北曾經下雨天一天可以載8個車禍的 ,有輕有重,當然也有現場鑑定完協助返家的,也沒在新聞上看過自己所以別在意了
我騎重機。我想去宜蘭花蓮。但希望有條快速安全的路。雪隧能讓我們走嗎試問汽車駕駛 雪隧安全還是北宜安全。為何要逼穩定性較差的重機走更危險的道路快速道路開放到現在只死過一位重機騎士。北宜幾乎一個月死一個機車騎士。何者安全唉
王員外 wrote:我騎重機。我想去宜蘭...(恕刪) 說的對!我騎125去宜蘭走北宜也很危險要開放雪隧給機車走反正雪隧時速90,125到達的了北宜就給要飆車的人當作賽道好了我想我跟樓上的理念是相同的!!