motolove wrote:亂講一通 高速公路...(恕刪) 其實汽車也是暴利...所以最好的方法是禁止所有年輕人買有輪子的車種~~這樣就不會害到年輕人了...我也不知道牛阿馬阿這種貴不拉機又不實用的車種貴在哪不過說真的年輕人騎重車的比例和開車的年輕人比起來...可能少到不能在少了...回樓下!!所以我才不對台灣節目抱有多大的期待~~稍微懂車的就知道根本在亂講~~~
cjo322 wrote:全部都是主持人在講..請來的來賓也沒講到啥..講了啥也不太流暢...看了真的是很無感.....(恕刪) 坦白說,是真的可惜了節目一直在強調車多貴、車子多能跑,確忽略了教導對黃紅牌大型重機路權不熟悉的駕駛對重機該有的認識與尊重不知節目未來是否會朝這方面邁進?
我只能說.......不要跟小朋友有買/賣車輛的往來小朋友往往不能為自己的行為負責害人害已拖父母........甚至還78毛害到賣車的車在人為當局者迷.旁觀者清過來人.........話說24年前的日本廢鐵現在台灣改裝車行當寶拿來賽龍潭還要賣20萬我就都快嘔死了早幾年......我拉貨櫃全包算了順便也出賽玩玩凱子何其多沒良車商更多我還蠻樂以見得的有人浪費人生與金錢跟打腫臉撐胖子再來絕地重生努力認份的人才有機會出頭
cksh 505 28 wrote:最新的honda c...(恕刪) 穿著全身皮衣的女騎士應該是榮秋的女老闆,是新加坡人介紹中古STX地點也是在榮秋另外13年CBR600RR女老闆說極速有300應該不可能.頂多錶速280左右..(GPS實際速度還要再打折)0~100 3秒也是公升跑車的實力希望夢想街節目可以披露重機引進的流程從國外拉車回台費用、應付關稅、4項驗車流程及費用車價是如何計算出來的..把一切透明化,民眾有知的權力
其實很多車在開放前在沒有隼之前"錶速"就都能到300了當然現代車也是一樣只是液晶錶沒有畫出底限也沒人去試試到了也不準如每台真有300川崎十幾年前600就300了那隼當年就不會那麼威了指針錶的要破錶都不難錶速看看就好.液晶也一樣很多人還以錶速為傲唬人反正都夭壽快阿災真有差多少說到底有錢買車最威最快沒錢沒車講真的也會被當成鍵盤車手我小小在賣日本廢鐵時現今很多車商都不存在以前的中盤大都不是現在這些想當年某個胖子還在玩手機說撇除驗車的費用根本就沒麼貴當然也可以推通膨推後援推ARTC.....驗車費有平均分攤嗎明明進很多台驗台範本每台都+那麼多不曉得的還以為"每台"都要+1X萬驗車費搞得"每個人"買車的都那麼凱騎個日本車就身價不凡還以為ARTC"每台"都可以抽那麼多錢又夠黑車商"用心良苦"專門幫你調車幫你進料好像杯水車薪似的專門服務........噗很多舊時代的老仙角現在玩的車都是自己弄自己進自己跟自己的朋友玩進的更少還沒幾台勒有的還是老車型都只是弄自己喜歡的來騎而已而厲害的調校驗車神人也不是現在那些車商也沒有以此為業連那個龐德都能喇車了其他聽聽都不用聽了