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自辦大型重機進口

很多掛牌的老車..都吃過虧阿...
我以前的戰駒ZX-12R...驗車就花了12萬.....

to 樓主: 化油版的根本不要想驗過....
這樣一個很奇怪的財團法人? 自訂遊戲規則..背後又有車廠當股東?

不知道該說什麼....
驗車要花12萬, 這有點誇張,
為什麼我們一般汽車驗車只要450,
如果說該款式是國內第一台,
做個全面檢查還說的過,
但如果說之前已經有人進口過且合法取得牌照,
後面同款車也要以這樣的價錢來驗, 那真的太超過了
驗車要花12萬, 這有點誇張,
為什麼我們一般汽車驗車只要450,
如果說該款式是國內第一台,
做個全面檢查還說的過,
但如果說之前已經有人進口過且合法取得牌照,
後面同款車也要以這樣的價錢來驗, 那真的太超過了

frank630 wrote:
驗車要花12萬, 這有點誇張,
為什麼我們一般汽車驗車只要450,
如果說該款式是國內第一台,
做個全面檢查還說的過,
但如果說之前已經有人進口過且合法取得牌照,
後面同款車也要以這樣的價錢來驗, 那真的太超過了


大大您說到重點了...
目前還有個盲點是,比如說,某貿易商進了1000RR 50台,那麼他們到達某數量就可以以抽驗的方式驗車,不需要逐車驗了...他們驗過幾台抽驗的後,ARTC會有合格證發給這整批50台......好了,那麼另外一家貿易商也要進1000RR,可是,他們卻不能使用先前的貿易商通過的合格證....後面的卻要再驗一次....這? 這到底算什麼? 我們只能忍受這樣的機構嗎?

frank630 wrote:
驗車要花12萬, 這...(恕刪)

大哥,
450是"領牌後"的一年一驗或是一年兩驗,
看看外觀.燈具.煞車....等小東西而已,
12W是完成"可上市領牌"所有法規測試項目的費用,
完全是不一樣的東西喔.

所以樓主所謂這是他最不擔心的部分,
著實令人詫異,
因為這是重機而非汽車,
調校眉角差異極大.

請問懂法律的朋友這樣不公平的條例是不是可以報給行政院平交易委員會處理???
化油器中古車 基本上是驗不過的 4期還有可能
5期 哈雷還有機會 連噴射的都不一定過了
再者合格證數量要很大 估計要100台以上 有車商會進100台車子嗎?...榮X除外 現在市場也差不多了 要同一型車 100台 唉 不可能啦 死了自己辦及驗的心吧 如果要完稅車 到是大家收一收坐同一台櫃子回來會便宜一點啦

arou wrote:
如果是要買cb400...(恕刪)


我已經有一台小CB
如果自辦便宜
我還是願意花錢買台新的給老爸騎
我老爸很愛這款

lomoney8 wrote:
化油器中古車 基本上...(恕刪)


哪個車商會進100台"同款"重機進來...
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