看樓主的通勤環境和停車環境做選擇吧!!在台北市通勤,K-XCT跟SHADOW絕對是首選~^^珠子從15.5g降到14g之後0-100加速跟踢媽媽500+馬路西傳動+蠍子管相比只差一秒市區油耗還能保持在23KM/L以上~~
achihemi wrote:可以詳述一下嗎??是...(恕刪) 其實並非說XC不好以現實的購車金額來說現在的XC250 新車價約15~16XC400 官方牌價24.8差約八萬 但是換來高架 快速道路通行無阻個人覺得這這點就差很多再來 XC250對我而言是屬於光陽較舊的產品光是一個傳動會抖的問題在原廠的設定上 新出車的250不會去做設定的更動改善想要不抖 真的得自己找車行在大彈簧 普利盤 壓板上另外加工重點在 再怎麼加工 效果都有限而且光陽看起來也擺明了想要比較不抖的車 那看四百唄XDD加上車子本身重量 架車這件事就比較辛苦 適應時間也較長配重上也比XC400來的更不OK一些還有較為重拖 加速性這些本身有關性能馬力的問題單就這些部份 是我推薦400的原因PS 個人其實比較推MAXSYM四百 在有女王的前題下那個置物箱實在很多 坐姿 高度 都比XC400親民畢竟是RV設定 但其實加速性也不差 只是感覺不像XC400那種惡法而已換個避震 珠子換一下大彈簧換一個 應該也是很夠用的!!!!
ch36rist1 wrote:看樓主的通勤環境和停...(恕刪) shadow abs+1初看很不習慣看久了還不賴較小的重量尺寸+16吋胎+優於N3的加速性完全適合市區通勤唯一的缺點是車廂太小...這缺點對很多人來說是致命的缺點我是沒差也不打算加裝漢堡 太醜了..
小弟 看法 不管哪一款 400cc 運動 或 rv車重 破 200公斤 在台灣 地小人稠+路濫 斑馬線 人孔蓋 窟窿多 的路況下不管 北部 雨多 南部 路差 .任何 一各 緊急情況下 緊急煞車 只要一各 側滑相信 多了 abs 的加持 .會少掉 很多事故 !以上 為個人見解 如有錯 .請鞭小力點目前 為 nikita300 車主 .我認為 有 abs 很好用也期待 兩陽 將 abs 列為 標準配備 ^^xc400 +上 abs 我立刻 換光陽 不要再偷 料了 !重達 200公斤 以上的車種 沒ABS 我不敢玩PS: 有ABS 系統 不等同 煞車總磅夠力 .來另片等級 夠好! 若嫌 煞車力道不足 .請自行更換卡鉗 來另片~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~其實 我想說的是 重型機車 都應該 配上 abs (最好 連小車都強制配備)不管 那一廠 光癢 三癢 300/ 400 標準配備上 # abs #<=這是重點.再來就是 青菜.蘿蔔各有喜愛了! 消費者 就會選擇 自己喜歡的菜了 ! !!光癢 三癢 潛水人員 聽到了 沒 ~~~~! 快反應上去~~~~~!!!我再等 XC 400 A~~B~~~S 版 快~~~~~~~~ 怒
n0926138569 wrote:小弟 看法 不管哪一...(恕刪) 同意你的看法GTS300如果有ABS的話 一出我就買車 400通勤太麻煩了原本已經放棄的shadow 有了ABS之後又重回購車選項之一