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台灣人.還是有很大進步空間.台灣加油!!!~~個人心得

Peniz Chang
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21樓

2013-01-25 10:11

tansywen wrote:
是嘛？台灣最後一次禁止重機進口大約是民國67-68年間，理由是石油危機...(恕刪)

看到這一段......當時我已經在唸幼稚園了
印象我阿公朋友，從豐原騎機車過來找我阿公...
當然那時候我對機車不是很瞭解啦

直到我唸國中之後，看了舊照片才知道我阿公那朋友騎的是BMW R65

印象他有提到一台手排檔的機車，是英國二戰之後的.......

mikewo

mikewo
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22樓

2013-01-25 11:09

民國60年代進口機車盛行時,連郵差送信騎的機車都是進口的DUCATI 125ccc或honda摩托車

當時兩陽機車才剛起步沒多久. 進口機車跟國產機車價差不大的情形下.

進口的機車是很搶手的.

後來進口關稅及150cc以上禁止後,就變成你現在看到的現象.

小客5509
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23樓

2013-01-25 11:17

souryue wrote:
目前加州規格車近來已...(恕刪)

可能嗎?

會不會太一廂情願

講得好像樂觀的日後非關稅壁壘完全惕除就是享便宜的大開放????

你要本國那些受保護機車大廠於何地?

還有CA車是個極少量的促銷手法

重車最大問題在於這些進口重機完全不同於買四輪進口車有基本的車籍資料讓貿易商經銷商同時展示給消費者看(不是只有規格)

在重論各車店之頁面秀出在店或新到車只會車種簡單規格加照片還有開價, 就沒了???

如是CA車, 何不把CA當地認證的資料一併秀出?

不過反正台消費者也習慣了買重車二輪又不是買四輪進口

貿商給多少訊息還不是照單全收

Yunalesca
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24樓

2013-01-25 11:48

ddtej wrote:
我們用路人要學習的是互相禮讓不爭先恐後

而不是把馬路當自己家.愛怎麼開就怎麼開.怎麼騎就怎麼騎.

+1
不過我想台灣駕駛文化最大的問題還是學習與考照
學習和路考不是以在道路上的安全駕駛習慣為主,結果就是搞出一大堆會讓車動但是不會開車/騎車的傢伙

不過騎重機的可不可以不要老喜歡說別人買不起眼紅他阿
我的小小車可以買好幾台重機,我也一點都不想把自己穿得像這隻

我幹麻眼紅重機阿...
要眼紅也是眼紅敞篷超跑吧...

機車變成罵人的形容詞是有原因的

ddtej

ddtej
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樓主

2013-01-25 17:13

howard0427 wrote:
樓主說的沒錯，現況是...(恕刪)

是的..而且宏加騰300CC15萬可以辦到好..和光陽相比雷霆王180CC就要10萬元都常看到了
難保未來是通勤族的最愛..

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