ccf770602 wrote:
等下也想過去大台北看...(恕刪)
一看就知道有內奸，好好的車被弄成這樣
說實話好了 整體精緻度還是ER6N贏
不過現場的那台DIABLO 650還算是工程品 還不是量產版 細部還是有差別
以他的價格 還有流用國產品牌零件(前卡鉗為FRANDO無刻字 還不錯)
價格跟零件價格是他最大的優勢 可以當作一般入門通勤車
但是油耗有點... 現場是說16"以上" 沒說是高速還是市區
車重204kg 合金鋼管車架
馬力約71HP/7000rpm左右
但原廠人員說有套件可以改(缸頭 噴油嘴 ECU改寫) 可以上到90HP
參考:KAWASAKI ER-6N/F約為72HP 車重約209kg
頭尾燈跟側方向燈 原廠人員也相當無奈地說:偉大的ARTC
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