請問各位有經驗的前輩關於HONDA跟DUCATI (第3頁)

bugking
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21樓

2012-12-18 0:04

我之前選車時所看的三部車是cb-1000r,monster 796,hypermotard 796跟你只差一部車，最後是選hp 796。

優點：這台車的坐姿最舒服騎乘時不用趴車抱油箱，市區郊外都適合，雙缸車的加速拉扯感很明顯，騎乘時視野高我喜歡，空冷引擎單搖臂編織車架所構成的車體非常漂亮。

缺點：車子高停紅綠燈時要墊腳尖，騎乘時體重大多數落在屁股上沒辦法由手臂及夾油箱分攤體重，所以超過兩小時以上的騎乘屁股痛的機率很高最好下車伸展休息一下。引擎機械聲及雙缸排氣聲很明顯，如果沒辦法接受的話最好是選cb-1000r它真的安靜很多。

雙缸車的尾速基本上比不過四缸車，我之前也騎過幾台四缸車，最後一臺是cbr-954跑車。這台車我騎了兩年的結論是 1. 我不要再抱油箱騎車了 2. 我只要加速感不要極速 3. 車子構造簡單維修容易就好 4. 車子不騎時擺著當裝飾品也漂亮 5. 我要DUCATI

kevinayumi

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22樓

2012-12-18 0:48

piex0204 wrote:
小弟12/19要考照...(恕刪)

我也是喜歡這兩個廠牌及款式，不考量CC數、預算的話

我真的會直接看DUCATI了，畢竟都說看外型了，外型真的很美!!!

有預算、維修、CC數疑慮的話，直接看HONDA吧

羅小蟲

羅小蟲
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23樓

2012-12-18 5:34

t7izurzd wrote:
常常有人說大CC中尾...(恕刪)

150、160對公升級來講只是初速而已

推本田啦~

蜂系列兩台公升的我都騎過，我是覺得cb900f比cb1000r的配重優秀...以操縱感來說比較平衡好騎

雖然外觀不如cb1000r那麼前衛啦

Calmradio

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24樓

2012-12-18 6:59

現在的 Ducati 比較像設計公司＋組裝廠。就我工作的相關領域，我知道 Ducati 好多零件都在台灣製造。義大利開好規格然後來台灣詢價，零件做好之後再運回義大利兜成整車。零件的材料和加工很好，組裝的品質很爛，花百來萬買 Ducati，除了車子有靈魂之外，就是車主要很有愛。義大利車的妥善率都很糟糕，從 Casati 到 Ducati 到 Fiat、Lancia、Alfa Romeo、Ferrari，車主一定要很有愛。

kevinayumi

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25樓

2012-12-18 8:17

Calmradio wrote:
現在的 Ducati...(恕刪)

因為現在義大利工廠也是一堆大陸人，很多都是請低價的大陸勞工，只是工廠在義大利，所以一樣是義大利製...

翱翔阿賢

翱翔阿賢
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26樓

2012-12-18 9:35

kevinayumi wrote:
因為現在義大利工廠也...(恕刪)

也許這是好事，我一直覺得大陸工人的敬業程度遠遠高於南歐的歐債國

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

bugitai

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27樓

2012-12-18 10:26

其實車子不外乎就是買它的性能和外型

如果對於妥善率和經濟性有考量的話，那麼大家推薦什麼就買什麼吧，這問題其實不難
HONDA的車有它的口碑
DUCATI也有它的口碑
但兩者口碑不同

HONDA就不多做攢述了
而DUCATI...買的是它的精神、它的工藝、它的性能
義大利人的熱情用在追求車輛性能上，是日本人所做不到的
DUCATI馳騁在山道中，那種L2引擎低轉沉穩的聲浪，只要輕轉油門豐沛源源不絕的扭力不斷輸出
還有鋼管車假與單搖臂的操控樂趣，這是在日系車上體會不出來的

如果，你買車是為了代步...建議你可以選擇日系車
如果，你買車是為了圓夢...建議你參考樓上某位大大所說的，閉上眼睛的那一台就是了

bugitai

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28樓

2012-12-18 10:34

翱翔阿賢 wrote:
也許這是好事，我一直...(恕刪)

其實中國的勞工很無辜...
不管哪裡製造的東西，一切都是該品牌設計、製造、品管的問題跟勞工毫無關係

我工作上用過中國國營企業所製造的發電機...
發電機交貨前有一個叫做"廠驗"，顧名思義就是"工廠驗收"
無論材質、數據、噪音等等...和VOLVO、CUMINS、CATPILER等世界首屈一指的發電機相比
都是有過之而無不及，中國的很差嗎?一切都是品管問題

Calmradio

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29樓

2012-12-18 12:15

bugitai wrote:
義大利人的熱情用在追求車輛性能上，是日本人所做不到的

嘴巴講，腦裡想，和實際和義大利佬工作過，是兩回事的。
小弟和義大利佬合作過數次，只能說您過分美化了事實。

另外，Single swing arm 是本田先向 Renault 買的，最早見於 VFR，那個時候 Ducati 還不知道 Single swing arm 為何物。Ducati 原創精神代表是 Desmosedici。

bugitai wrote:
還有鋼管車假與單搖臂的操控樂趣，這是在日系車上體會不出來的

請問您，Single swing arm 的操控是如何的有樂趣？

trife

trife
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30樓

2012-12-18 16:37

螺絲噴著噴著~也會把熱情噴光~
排氣管噴著噴著~掉在路上~也會把耐心噴光~
買車不要只想到外型~有時後也多放一點點的空間去思考當車子想到給噴一兩跟螺絲~
或者幾個朋友一起出去~排氣管噴掉~拿著排氣管傻笑的心情~