FZ8N:39.9萬CB400:43.9萬FZ8N:倒立前叉,鋁合金車架,800CC引撆,中置後避震(多連桿?),看起來很優的後搖臂CB400:一般前叉,鋼管車架,400CC,傳統後避震,看起來普普的後搖臂FZ8N:稅金重,但一年差幾千塊而已,車價差可以補貼近十年稅金CB400:省稅金,但價格比較貴有沒有人還是會選2012 CB400的,可以讓小弟問你WHY嗎?
對腿夠長的人來說,cb400當然不是好選擇。像我這種體型小的人,就只有cb400最能日日通勤(目前每日用車阿…),不用怕倒車,所以沒什麼好批的。因腿短而從紅牌降到黃牌的悲哀,不是腿長的人能明白的。這台新車若驗過了,在下真的會考慮。不過目前台灣有驗新cb400的好像還沒驗過?另外,拿nc700系列來比是可以啦,不過有實車聽過聲音嗎?只能說難聽的要命。
milanquan wrote:對腿夠長的人來說,c...(恕刪) 就是驗過了 才敢報價阿...會提到NC700純粹是想博君一笑因為這台定位是代步車(1公升可以跑40KM) 卻賣破40萬日本那邊的原廠報價上面已經有人PO了至於聲浪部分就看人了我只能說NC700的直2缸引擎是很有特色的